[实用新型]屏蔽容器组件和自行走式集装箱/车辆检查设备有效

专利信息
申请号: 201721533914.X 申请日: 2017-11-16
公开(公告)号: CN207557501U 公开(公告)日: 2018-06-29
发明(设计)人: 曲海波;赵杰;王亮 申请(专利权)人: 北京华力兴科技发展有限责任公司
主分类号: G01V5/00 分类号: G01V5/00
代理公司: 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 代理人: 尚志峰;汪海屏
地址: 100190 北京市海淀区知春路6*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 安装口 门体 屏蔽容器 安装腔 加速器 本实用新型 车辆检查 旋转机构 自行走式 底座 检修 集装箱 电子感应加速器 组件包括 侧连接 盖设 省力 省时 穿过 维护
【说明书】:

实用新型提供了一种屏蔽容器组件和自行走式集装箱/车辆检查设备,其中,屏蔽容器组件包括:底座,具有用于安装加速器的安装腔;第一安装口,开设于底座上,且处于安装腔的周侧,第一安装口用于供加速器穿过;第一门体,通过第一旋转机构与第一安装口的一侧连接;第二门体,通过第二旋转机构与第一安装口连接第一门体一侧的对侧连接;其中,通过旋转第一门体和第二门体,能够使第一门体和第二门体分别盖设于部分第一安装口上,实现关闭第一安装口。通过本实用新型的技术方案,使得在需要对安装腔中的加速器进行维护或检修时,可以很方便地将第一安装口打开或关闭,操作简单且省时省力,从而能够大幅降低电子感应加速器后期的维护和检修费用。

技术领域

本实用新型涉及安全检查技术领域,尤其涉及一种屏蔽容器组件和一种自行走式集装箱/车辆检查设备。

背景技术

目前,现有的自行走式集装箱/车辆检查设备中的放射源通常采用电子感应加速器,电子感应加速器是一种放射源/装置,其在工作的时候将会向各个方向发出X射线,然而这些非工作方向的X射线对环境及人体是有害的,因此需要将电子感应加速器设置在采用铅或其他重金属材料制成的屏蔽容器中,只允许工作束流面从屏蔽容器上的射线出口流出。然而,由于屏蔽容器的重量比较大,且现有的屏蔽容器的开口均设置在顶部,使得在对电子感应加速器进行安装和拆卸时,必须先利用吊装设备将盖设于屏蔽容器顶部的盖体打开,在导出或放入电子感应加速器后,需要再利用吊装设备将盖体盖在屏蔽容器顶部的开口处。因此,现有的屏蔽容器拆装时很不方便,操作过程复杂,且费时费力,进而增大了电子感应加速器后期的维护和检修费用。

实用新型内容

为了解决上述技术问题至少之一,本实用新型的一个目的在于提供一种屏蔽容器组件。

本实用新型的另一个目的在于提供一种具有上述屏蔽容器组件的自行走式集装箱/车辆检查设备。

为实现上述目的,本实用新型的实施例提供了一种屏蔽容器组件,包括:底座,具有用于安装加速器的安装腔;第一安装口,开设于底座上,且处于安装腔的周侧,第一安装口用于供加速器穿过;第一门体,通过第一旋转机构与第一安装口的一侧连接;第二门体,通过第二旋转机构与第一安装口连接第一门体一侧的对侧连接;其中,通过旋转第一门体和第二门体,能够使第一门体和第二门体分别盖设于部分第一安装口上,实现关闭第一安装口。

本实用新型提供的屏蔽容器组件,包括具有安装腔的底座,通过在安装腔周侧的底座上设置第一安装口,实现了加速器的侧向安装,同时可以利用工具,例如导轨结构,使加速器平稳地滑入安装腔内,具有便于安装和调试的优点。另外,利用第一旋转机构将第一门体与第一安装口的一侧连接,并利用第二旋转机构将第二门体与第一安装口连接第一门体一侧的对侧连接,实现通过旋转第一门体和第二门体,使第一门体和第二门体分别盖设于部分第一安装口上,以关闭第一安装口,同样可以通过旋转第一门体和第二门体实现打开第一安装口,使第一安装口开关方便且省力。

值得说明的是,现有的屏蔽容器(包括底座、第一门体和第二门体)的重量一般达到数吨,由于屏蔽容器的重量比较大,通过将第一安装口设置于安装腔的周侧,并在第一安装口处分别设置第一门体和第二门体,实现了加速器的侧向安装,同时有利于减小第一门体和第二门体的重量,进而减小第一安装口的开关难度,使得在需要对安装腔中的加速器进行维护或检修时,可以很方便地将第一安装口打开或关闭,操作简单,且省时省力,能够大幅降低加速器后期的维护和检修费用。

其中,可选地,第一旋转机构为第一门铰链,第一门体与第一安装口之间竖直设置至少两个第一门铰链。第二旋转机构为第二门铰链,第二门体与第一安装口连接第一门体一侧的对侧之间竖直设置至少两个第二门铰链,通过将第一门体和第二门体分别向左右两侧旋转实现打开第一安装口。

另外,本实用新型提供的上述实施例中的屏蔽容器组件还可以具有如下附加技术特征:

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