[实用新型]一种便于调节的小型汽车后备箱盖板

说明书

本实用新型公开了一种便于调节的小型汽车后备箱盖板，包括水平的盖板，所述盖板一端焊接有与盖板成110°夹角的侧板，所述侧板底部固定连接有底板，所述盖板上设有第一活动门，所述第一活动门通过第一铰接件与盖板铰接，所述第一活动门一侧设有固定块，所述固定块一端设有限位槽，所述盖板一侧设有与第一活动门相匹配的卡紧装置，所述卡紧装置包括固定槽，所述固定槽两端均设有与限位槽相匹配的限位杆，所述限位杆一端与滑块固定连接。本实用新型通过设置带有第一活动门的盖板和第二活动门的侧板，当因物体长度较长无法放入后备箱时，只需打开活动门，就可将长物体放入后备箱，通过设置固定装置可将物体与后备箱盖板固定，增加安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种便于调节的小型汽车后备箱盖板。

背景技术

随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件也越来越得到人们的重视。汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：一、汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾，二、汽车配件加工采购全球化，三、汽车配件加工产业转移速度加快。汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐（含驾驶员位），以载客为主要目的的车辆。具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等。商用车指车辆座位大于九座（含驾驶员位）或者以载货为主要目的的车辆。具体又分为：客车、载货车、半挂车、客车非完整车、载货非完整车。传统的汽车后备箱盖板的大小是固定的，当需要携带大型或者较长的物体时，只能将货物放入车内，或者不关闭后备箱盖板，但是这些行为都容易造成安全隐患。

为此，我们推出一种便于调节的小型汽车后备箱盖板来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于调节的小型汽车后备箱盖板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节的小型汽车后备箱盖板，包括水平的盖板，所述盖板一端焊接有与盖板成110°夹角的侧板，所述侧板底部固定连接有底板，所述盖板上设有第一活动门，所述第一活动门通过第一铰接件与盖板铰接，所述第一活动门一侧设有固定块，所述固定块一端设有限位槽，所述盖板一侧设有与第一活动门相匹配的卡紧装置，所述卡紧装置包括固定槽，所述固定槽两端均设有与限位槽相匹配的限位杆，所述限位杆一端与滑块固定连接，所述滑块一端设有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端与固定槽固定连接，所述伸缩杆外侧设有弹簧，所述侧板上设有第二活动门，所述第二活动门通过第二铰接件与侧板铰接，所述底板上端设有与第二活动门相匹配的第二卡紧装置，所述底板一侧设有第一把手，所述侧板内侧设有固定装置，所述固定装置包括绕线盒以及均布在第二活动门外侧的挂钩，所述绕线盒内设有钢丝绳。

优选的，所述第二卡紧装置包括第二固定槽，所述第二固定槽内设有第二限位杆，所述第二限位杆一端与第二滑块固定连接，所述第二滑块一侧设有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆外侧设有第二弹簧。

优选的，所述盖板下端设有挂钩。

优选的，所述第二活动门下端设有第二把手。

优选的，所述卡紧装置位于盖板内侧。

优选的，所述第一活动门的数量不大于三。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置带有第一活动门的盖板和第二活动门的侧板，当因物体长度较长无法放入后备箱时，只需打开活动门，就可将长物体放入后备箱，通过设置固定装置可将物体与后备箱盖板固定，增加安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；