[实用新型]卡子

说明书

本实用新型提供一种卡子，包括基体，所述基体包括卡柱、两个弹性夹臂及两个挤压板，两个所述弹性夹臂位于所述卡柱的相对两侧，且所述弹性夹臂由所述卡柱的顶部侧缘向下弯折延伸而成，每个所述弹性夹臂朝向所述卡柱的表面上设置一个所述挤压板，所述挤压板朝向所述卡柱的顶部倾斜，以使所述卡柱与每一侧的所述挤压板和所述弹性夹臂均围成一卡口，所述卡柱相对的两侧表面上均固设有第一磁铁，每个所述挤压板朝向所述卡柱的表面上均设有第二磁铁，每个所述第一磁铁与一个所述第二磁铁相对，当所述卡子处于自然状态时，所述第一磁铁与所述第二磁铁相互磁吸。本实用新型中的卡子，通过设置具有弹性的夹臂，并配合磁铁相吸，确保管路的卡箍效果好。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种卡子。

背景技术

在汽车的燃油系统中，卡子是常用的固定元件。卡子通常用于固定油管，防止发生油管在车辆运动过程中受到拉扯而脱落造成漏油的现象，同时，卡子还起到减缓油管与车体发生的相对运动造成的振动。

现有技术当中，目前使用的卡子的卡箍效果差，在车辆处于恶劣路况下，由于卡箍效果差，容易导致油管脱落，起不到固定作用。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种卡箍效果好的卡子。

一种卡子，包括基体，所述基体包括卡柱、两个弹性夹臂及两个挤压板，两个所述弹性夹臂位于所述卡柱的相对两侧，且所述弹性夹臂由所述卡柱的顶部侧缘向下弯折延伸而成，每个所述弹性夹臂朝向所述卡柱的表面上设置一个所述挤压板，且所述挤压板朝向所述卡柱的顶部倾斜，以使所述卡柱与每一侧的所述挤压板和所述弹性夹臂均围成一卡口，所述卡柱相对的两侧表面上均固设有第一磁铁，每个所述挤压板朝向所述卡柱的表面上均设有第二磁铁，每个所述第一磁铁与一个所述第二磁铁相对，当所述卡子处于自然状态时，所述第一磁铁与对应的所述第二磁铁相互磁吸。

上述卡子，通过设置具有弹性的夹臂，当需要对管路进行卡箍时，只需要掰开两个所述弹性夹臂，然后将两条管路掐入到不同的所述卡口内，然后松开所述弹性夹臂，在恢复自身弹性形变的作用下，所述弹性夹臂将恢复自然状态，以紧紧的包裹住管路，同时还挤压迫使所述挤压板顶压管路。不仅如此，通过设置的所述第一磁铁和所述第二磁铁，且当所述卡子处于自然状态时，所述第一磁铁将与所述第二磁铁相互磁吸，以进一步拉紧两个所述弹性夹臂，确保管路牢牢的卡箍在所述卡子上，因此所述卡子的卡箍效果好，管路不易脱落，且所述卡子的拆装还极为方便。

进一步地，所述挤压板的自由末端背向所述卡柱垂直弯折。

进一步地，所述挤压板的自由末端朝向所述卡口的表面上设有防滑波纹。

进一步地，所述卡口的内壁上铺设有橡胶垫。

进一步地，所述卡子还包括一卡扣机构，所述卡扣机构设于所述卡柱的顶部，所述卡扣机构用于与固定所述卡子的卡板连接。

进一步地，所述卡扣机构包括一支撑柱及至少两个弹片，所述支撑柱的底端固设于所述卡柱的顶部，所述弹片固设于所述支撑柱的顶端外壁上，所有的所述弹片关于所述支撑柱的中轴线呈圆周阵列排部，且所有的所述弹片的外围表面位于同一圆锥面上，所述卡板上均匀布置有若干卡孔，所述卡孔用于供所述卡扣机构插入卡接。

进一步地，所述卡扣机构还包括一支撑台，所述支撑台固设于所述卡柱的顶部，所述支撑台呈倒圆台状，所述支撑柱的底端固设于所述支撑台的顶部，当所述卡扣机构通过所述卡孔卡在所述卡板上时，所述卡板夹在所述支撑台与所述弹片的末端之间。

进一步地，所述支撑柱的固定方式为以下两种情况当中的任意一种；

所述支撑柱与所述支撑台螺纹旋合连接；或

所述支撑柱与所述支撑台为一体式结构。

进一步地，所述第一磁铁陷入于所述卡柱内，所述第二磁铁陷入于所述挤压板内。