[实用新型]一种线路板转运车及应用该转运车的线路板生产线有效
申请号: | 201721535883.1 | 申请日: | 2017-11-16 |
公开(公告)号: | CN207773791U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 李炜 | 申请(专利权)人: | 重庆市鑫科娜电子有限公司 |
主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B62B5/00;H05K3/00 |
代理公司: | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人: | 贾庆 |
地址: | 409100 重庆市石柱土家族自治*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
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本实用新型公开了一种线路板转运车及应用该转运车的线路板生产线,涉及线路板生产用具技术领域。该线路板转运车,包括底座和设置在底座上的台架,台架上设有若干用于放置线路板的卡槽,卡槽位于水平面内,且卡槽一端为供线路板插入或取出的开口。本方案在工作人员插放线路板时减小线路板的碰撞。
技术领域
本实用新型涉及线路板生产用具技术领域,特别是涉及一种线路板转运车及应用该转运车的线路板生产线。
背景技术
线路板是集成电路的载体,在线路板的印刷生产线上,线路板经过印刷、插件、检测等步骤最后成为成品线路板。这些步骤常位于不同的车间,或者不同的工位。线路板在生产过程中需要在这些工位之间运送,因此需要线路板转运车来运送线路板。
公开号为CN102923172线路板转运车及应用该转运车的线路板生产线的中国发明专利公开了一种印制线路板的首件板存放转运车,包括车身框架、和设置在框架内的若干隔板条。隔板条将车身框架内的空间分隔成若干供插线板插入的空隙。车身框架底部设有万向轮。
使用时,工作人员将线路板插入隔条之间的空隙中,当转运车插满线路板时,便将转运车推向下一工位,并且在原处重新补充一辆转运车继续使用。
因为线路板上插接的电子元件很小,容易脱落。所以在将线路板插入隔条之间的空隙时,线路板与车身框架发生碰撞,容易造成电子元件脱落丢失,使线路板失效。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,克服现有技术的缺点,提供一种线路板转运车,在工作人员插放线路板时减小线路板的碰撞。
为了解决以上技术问题,本实用新型提供一种线路板转运车,包括底座和设置在底座上的台架,台架上设有若干用于放置线路板的卡槽,卡槽位于水平面内,且卡槽一端为供线路板插入或取出的开口。
技术效果:现有的卡槽为竖直方向设置,工作人员在插放线路板的过程中,无法直观的看出线路板是否块到达槽底。再加上生产线上,工作人员插放每个线路板的时间是有限的,所以在快速插放的过程中,容易发生线路板与槽底的碰撞。再加上线路板本身有一定的重量,若工作人员在未感受到槽底前,提前松手,则线路板自动滑落,进一步增加了线路板与槽底碰撞的力度。
本方案中水平设置的卡槽,使得工作人员在插放线路板时可以平缓的插入卡槽内,若工作人员提前松手,线路板也不会继续前行发生碰撞。
本实用新型进一步限定的技术方案是:所述卡槽另一端设有阻碍线路板继续插入的弹性件。
进一步的,卡槽内沿线路板插入方向设有若干滑轮。
前所述的一种线路板转运车,滑轮外包过有一层防滑层。
前所述的一种线路板转运车,防滑层为羊皮制成。
前所述的一种线路板转运车,台架上可拆卸连接有弹性绳索,弹性绳索横跨卡槽的开口,并阻碍线路板滑出。
前所述的一种线路板转运车,台架顶部设有吊环,弹性绳索一端固定在吊环上,另一端设有固定钩,台架底部设有供固定钩连接的固定环。
前所述的一种线路板转运车,台架位于卡槽开口宽度方向的两侧对称设有支杆,支杆上设有容纳弹性绳索的限位槽。
本实用新型的另一目的在于提供一种线路板生产线,包括上述任意方案中的线路板转运车。
本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型中线路板以平放的方式进入,减小线路板发生的碰撞。并且在插入卡槽的过程中,通过滑轮的导向作用,并且滑轮外包过的羊皮可以减小线路板插拔过程中的划伤。
(2)位于卡槽另一端的弹性件,阻挡线路板继续插入,起到缓冲作用,进一步减小线路板受到的碰撞。
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