[实用新型]基于车载设备的有轨电车路口安全区域控制装置有效
| 申请号： | 201721536836.9 | 申请日： | 2017-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN207397492U | 公开（公告）日： | 2018-05-22 |
| 发明（设计）人： | 易志刚;张秀广;刘皓玮;李克;郑泽熙;欧阳籽勃;白雪;刘新;王翔;霍黎明;张景栋;申佳胤;杨栋 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院;中国铁道科学研究院通信信号研究所;北京市华铁信息技术开发总公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/087 | 分类号： | G08G1/087;G08G1/0967;G08G1/16 |
| 代理公司： | 北京鼎承知识产权代理有限公司 11551 | 代理人： | 李伟波;韩德凯 |
| 地址： | 100081*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 基于 车载 设备 有轨电车 路口 安全 区域 控制 装置 | ||
1.基于车载设备的有轨电车路口安全区域控制装置，其特征在于，包括列车位置检测系统、车载环境感知系统(301,302)和路口安全区域控制系统(601)；
所述列车位置检测系统包括列车位置地面检测装置(101,102,103)；
车载环境感知系统(301,302)实时采集列车周围的环境状态信息，并将所述环境状态信息传送给车载控制系统(401,402)；
所述列车位置地面检测装置(101,102,103)的第一地面检测装置(101)和第二地面检测装置(102)依次安装在平面交叉路口的列车进入方向，所述第一地面检测装置(101)用于接收列车特征信息和优先通过请求信息并发送给所述路口安全区域控制系统(601)，所述第二地面检测装置(102)用于接收列车特征信息和列车接近路口的状态信息并发送给所述路口安全区域控制系统(601)。
2.根据权利要求1所述的有轨电车路口安全区域控制装置，其特征在于，所述列车位置地面检测装置(101,102,103)的第三地面检测装置(103)安装在平面交叉路口的列车离去方向，用于检测确认有轨电车是否已经完全离开平面交叉路口并将所述检测确认的信息发送给所述路口安全区域控制系统(601)。
3.根据权利要求1或2所述的有轨电车路口安全区域控制装置，其特征在于，有轨电车在经过所述列车位置地面检测装置(101,102,103)时，车载控制系统(401,402)通过列车位置车载检测装置(104,105)获取所述列车位置地面检测装置(101,102,103)的数据，修正自身位置。
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