[实用新型]一种脚踏式滑板车

说明书

本实用新型公开了一种脚踏式滑板车，包括车架、车把、提手、后轮、踏板、车身、前轮、前叉，所述车身的一端安装有后轮，且车身底部内侧靠近后轮的一端设置有一传动机构，所述传动机构包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、固定轴杆和皮带轮，所述第一齿轮，第二齿轮，第三齿轮都为两个，滑板车的每一侧各一个，所述第一齿轮和第三齿轮压住第二齿轮传动。本实用新型设置有传动机构，采用链传动来进行动力传递，同时还使用了皮带，设置合适的传动比，来进行设计，使滑板车能够在较低的车速下稳定行驶，能够达到健身的目的，安全可靠，操作简便。

技术领域

本实用新型涉及滑板车技术领域，具体为一种脚踏式滑板车。

背景技术

目前滑板车的主要用途是用来娱乐，而且不同的国家有不同的用法，比如滑板车在国外大多数是一种代步工具，但是在我们国家大多数是一些儿童玩具，将一些滑板车进行缩小，用于儿童的娱乐，可见滑板车的用途跟这个国家的情况有着紧密的联系的，随着国家的发展，情况也不断的改变，例如国内交通压力不断上升，这种代步工具很有可能会再次成为浪潮，另外加上消费者观念不断上提高，健身领域的消费已经不断上升，所以打造以健身为主要功能的一款滑板车才是适应我国当今行情的一种产品。

申请号为200910150837.3的专利中提出了一种健身滑板车，是将现在的三轮和四轮滑板车改为用拉绳驱动，带动滑板车的行驶，拉绳拉动飞轮的运动，通过飞轮的旋转，经过链条带动后轮运动，弹簧又将拉绳拉回，如此反复拉动，实现滑板车的行驶，鉴于此，本实用新型提供一种双输入双输出无动力中断耦合器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种脚踏式滑板车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种脚踏式滑板车，包括车架、车把、提手、后轮、踏板、车身、前轮、前叉，所述车身的一端安装有后轮，且车身底部内侧靠近后轮的一端设置有一传动机构，所述传动机构包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、固定轴杆和皮带轮，所述第一齿轮，第二齿轮，第三齿轮都为两个，滑板车的每一侧各一个，所述第一齿轮和第三齿轮压住第二齿轮传动，所述后轮同轴安装有第二齿轮，所述第三齿轮与第一齿轮分别设置在第二齿轮的两侧，所述第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮之间采用链传动，所述第三齿轮和皮带轮之间采用皮带传动，其中，所述皮带和链条连接点为第三齿轮之后，一直到另一侧第三齿轮之前，所述第一齿轮顺时针转动时，所述第二齿轮顺时针转动，且第三齿轮逆时针转动带动皮带轮逆时针转动，所述车身中间位置与踏板所朝方向垂直的内侧上设置有固定轴杆，所述固定轴杆上安装有皮带轮，所述皮带轮上设置有皮带，所述车身顶部靠近前轮的一端设置有车架，所述车架远离车身的一端设置有车把，所述车身顶部靠近后轮的一端设置有提手，所述提手的外侧设置有与其配合的安装座。

优选的，所述车把上设置有橡胶圈，且橡胶圈上设置有与手指相互配合的凹槽。

优选的，所述每一侧的齿轮之间用链条传动。

优选的，所述第二齿轮所在的轴就是后轮所在的轴；第二齿轮只有在顺时针转动时才会将力传递到后轮，逆时针转动时，齿轮只会空转，不会带动后轮转动。

优选的，所述车架靠近车身的一端设置有前叉，且前叉的外侧设置有前叉套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的脚踏式滑板车，为了达到健身的目的，行驶过程中，行驶非常慢，但是能够保证行驶的稳定性，即使走的很慢，也不会失去平衡性，同时该脚踏式滑板车设置有传动机构，采用链传动来进行动力传递，同时还使用了皮带，设置合适的传动比，来进行设计，使滑板车能够在较低的车速下稳定行驶，能够达到健身的目的，安全可靠，操作简便。

附图说明

图1为本实用新型的主视示意图；

图2为本实用新型的局部剖视示意图；

图3为本实用新型的传动结构示意图。