[实用新型]一种齿轮铆合装置

说明书

本实用新型公开一种齿轮铆合装置，本实用新型公开一种齿轮铆合装置，包括上板,所述上板内腔连接上弹簧，上弹簧下端连接液压缸，所述液压缸内腔设有连接轴，所述连接轴下端连接中心孔，所述上板下端设有底板，所述底板内腔设有下弹簧，所述下弹簧上端连接固定板，所述固定板上端设有定位块，所述底板上端连接外轴，所述外轴中端设有定位销套，所述外轴上端设有齿轮片，所述齿轮片上端接有齿轮轴。该装置，通过模架，上板中心孔辅助定位，底板上的销套内孔与轴齿轮的轴承位配合，外轴与待铆合片齿轮的内孔配合。这一结构设计，使得齿轮轴和齿轮片在压合之前有精确的定位，压合之后的保证铆合之后的端面跳动和齿圈跳动，保证齿轮组件铆合后的精度。

技术领域

本实用新型涉及一种机械装置，特别涉及一种齿轮铆合装置，属于铆合装置领域。

背景技术

铆合是冷作手段之一。用机械力使两工件之间经过中间工件得以连接的方法。一般为平板之间用铆钉铆合。铆合技术是一种常见且广泛应用于多种工程领域的连接和组装零端件的技术，它作为一种连接及固定不同零端件的整合组装方式，其有效性和高效性显得尤为重要。目前工业生产中的铆合技术，都需要借助人工手动来将需要铆合的零件准确的定位在铆合孔上，然后再以手动操作的方式，进行铆合，这种操作模式，其工艺繁多，生产效率低，人力成本高，产品的一致性较差，不能很好的投入到大批量生产中，且极易发生工伤，品质也得不到保证。齿轮传动是各种机械中最常用的传动方式之一，可用来传递运动和动力，改变速度的大小或方向，还可把传动变为移动。齿轮传动在机床、汽车、拖拉机和其他机械中应用很广泛，其原因是具有以下特点：能保证一定的瞬时传动比，传动准确可靠，传递的功率和速度变化范围大，传动效率高，使用寿命长以及结构紧凑，体积小等，但也有一定缺点，如噪音大，传动不如带传动平稳，齿轮装配和制造要求高等。齿轮传动质量的好坏，与齿轮的制造和装配精度有着密切关系。研究齿轮的铆合压装技术具有重要意义。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的齿轮铆合装置精度不高。效率底下，工序繁多等问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型公开一种齿轮铆合装置，包括上板，所述上板内腔连接上弹簧，上弹簧下端连接液压缸，所述液压缸内腔设有连接轴，所述连接轴下端连接中心孔，所述上板下方设有底板，所述底板内腔设有下弹簧，所述下弹簧上端连接固定板，所述固定板上端设有定位块，所述底板上端连接外轴，所述外轴中端设有定位销套，所述外轴上端设有齿轮片，所述齿轮片上端接有齿轮轴。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板采用不锈钢材料。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述中心孔下端连接铆头。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述装置表面覆盖有荧光涂层。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述中心孔，外轴中心，齿轮片中心，齿轮轴中心在同一直线上。

本实用新型所达到的有益效果是：该新型实用装置，通过模架，上板中心孔辅助定位，底板上的销套内孔与轴齿轮的轴承位配合，外轴与待铆合片齿轮的内孔配合。这一结构设计，使得齿轮轴和齿轮片在压合之前有精确的定位，压合之后的保证铆合之后的端面跳动和齿圈跳动，保证齿轮组件铆合后的精度。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一端分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图中：1、上板；2、上弹簧；3、液压缸；4、连接轴；5、中心孔；6、底板；7、下弹簧；8、固定板；9、定位块；10、外轴；11、定位销套；12、齿轮片；13、齿轮轴；14、铆头；。

具体实施方式