[实用新型]一种车辆高效防滑固定停车平台

说明书

本实用新型涉及一种车辆高效防滑固定停车平台，包括停车平台，所述停车平台开设槽腔，所述槽腔内安装防滑板，所述防滑板为三角行结构，且防滑板为中空结构，所述槽腔的底部四个角垂直设置伸缩杆，所有的所述伸缩杆的内杆端部共同固定连接防滑板的底部，所述防滑板的底部与停车平台的底部之间通过弹簧固定连接，所述槽腔的两侧开设滑槽，所述防滑板的两侧与滑槽之间留有间距，防滑板的底部两侧设有与滑槽位置对应的凸块，所述凸块与滑槽相对的面开设弧槽，弧槽内安装滚珠。本实用新型结构合理，使用方便，主要是改进停车平台的结构，开设槽腔，安装防滑板，利用三角形结构的防护板阻止车辆下滑，适用于有坡度的停车平台，效果更明显。

技术领域

本实用新型涉及停车领域，具体是涉及一种车辆高效防滑固定停车平台。

背景技术

在有坡度的停车平台以及雨雪天气里，停车时容易产生打滑，非常的危险，且停车后，车子也可能会发生移动，存在安全隐患，现有的停车平台的防滑装置大多为纹路式防滑，防滑效果不够理想。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术停车平台防滑效果不够理想的缺陷，提供一种车辆高效防滑固定停车平台。

为解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：一种车辆高效防滑固定停车平台，包括停车平台，所述停车平台开设槽腔，所述槽腔内安装防滑板，所述防滑板为三角行结构，且防滑板为中空结构，所述槽腔的底部四个角垂直设置伸缩杆，所有的所述伸缩杆的内杆端部共同固定连接防滑板的底部，所述防滑板的底部与停车平台的底部之间通过弹簧固定连接，所述槽腔的两侧开设滑槽，所述防滑板的两侧与滑槽之间留有间距，防滑板的底部两侧设有与滑槽位置对应的凸块，所述凸块与滑槽相对的面开设弧槽，弧槽内安装滚珠，滚珠与滑槽的槽底滚动接触。

进一步的，所述槽腔的侧壁上方设有限位块，限位块与凸块的位置相对应。

进一步的，所述防滑板上部的弯折处设为弧形结构。

进一步的，所述防滑板设为直角三角状，防滑板的斜面与车辆的进入方向相对，防滑板的直面与车辆的停止方向相对。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：一种车辆高效防滑固定停车平台，结构合理，使用方便，主要是改进停车平台的结构，开设槽腔，安装防滑板，利用三角形结构的防护板阻止车辆下滑，适用于有坡度的停车平台，效果更明显。

附图说明

图1为本实用新型一种车辆高效防滑固定停车平台槽腔剖面结构示意图；

图2为本实用新型一种车辆高效防滑固定停车平台图1中A的放大结构示意图。

图中标号为：1-停车平台；2-槽腔；3-防滑板；4-伸缩杆；5-弹簧；6-滑槽；7-凸块；8-弧槽；9-滚珠；10-限位块。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1至图2可知：一种车辆高效防滑固定停车平台，包括停车平台1，所述停车平台1开设槽腔2，所述槽腔2内安装防滑板3，所述防滑板3为三角行结构，且防滑板3为中空结构，所述槽腔2的底部四个角垂直设置伸缩杆4，所有的所述伸缩杆4的内杆端部共同固定连接防滑板3的底部，所述防滑板3的底部与停车平台1的底部之间通过弹簧5固定连接，所述槽腔2的两侧开设滑槽6，所述防滑板3的两侧与滑槽6之间留有间距，防滑板3的底部两侧设有与滑槽6位置对应的凸块7，所述凸块7与滑槽6相对的面开设弧槽8，弧槽8内安装滚珠9，滚珠9与滑槽6的槽底滚动接触。