[实用新型]一种公共自行车报修停放站

说明书

本实用新型公开了一种公共自行车报修停放站，包括收集站、活动门、指纹锁、滑槽、防护网、进出口、滑板、电器箱、显示屏、按钮、指示牌、限位板、手推车、外保护杆、隔板、侧板、气动滑块、第一电动推杆、锁头、第二电动推杆和第三电动推杆。本实用新型的公共自行车报修停放站将故障的自行车吊起，移动到手推车内部，并根据指示牌选择自行车故障原因，一方面便于故障自行车的统一停放，同时记录其故障原因便于维修人员的快速维修处理，节省维修时间，在故障自行车停放稳定后手推车向前推进一点，以接收下一辆故障自行车，如此循环到手推车内部装满，维修人员即可将故障自行车一次性拉出，大大的减少搬运时间。

技术领域

本实用新型涉及一种报修停放站，具体为一种公共自行车报修停放站，属于自行车设备应用技术领域。

背景技术

公共自行车主要布局在居民生活工作集聚区出入口、公交车站附近，重点解决“公交最后1公里”的问题，是城市公共交通的组成部分，由于公共自行车环保经济，且能达到运动的目的而被人们喜爱。

公共自行车长期置于户外，且不断的被使用易出现故障，通常故障的自行车被置于室外，不但不美观，而且易出现二次损害，故障自行车需等待维修人员发现后统一拖拉到维修地点，过多的故障自行车需要一一的被提放到运输车辆中，同时需要一一找寻故障原因，而后进行维修，造成维修人员的负担大，耗时长。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种公共自行车报修停放站，可有效的记录故障原因，同时便于提起和统一运输，减少二次损坏。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种公共自行车报修停放站，包括收集站，所述收集站的侧部设有活动门，且所述活动门上安装指纹锁；所述收集站的侧部设有防护网，且所述防护网的中心处预留进出口；所述进出口的底部固定限位板，且所述进出口的顶部固定滑板；所述滑板的底部滑动连接气动滑块，且两个所述气动滑块的底部固定第一电动推杆；所述第一电动推杆的底部分别固定锁头和第二电动推杆，且所述锁头、所述第二电动推杆在一条水平线上；所述限位板的侧部固定电器箱，且所述电器箱的侧部设有显示屏和按钮；所述显示屏电性连接所述按钮，且所述按钮的底部一一对应指示牌；所述收集站的底部开设与之等长的滑槽，所述滑槽的内侧设有第三电动推杆，且所述滑槽滑动连接手推车；所述手推车的长度为所述收集站长度的一半，所述手推车的侧部设有侧板，且所述侧板之间固定外保护杆；所述外保护杆之间设有隔板，且所述隔板固定于所述手推车的顶部。

优选的，为了实现手推车在收集站内部滑动，进行自行车的集装，所述滑槽设有两条，且两个所述滑槽之间的间距与所述手推车的宽度相同。

优选的，为了对自行车进行吊起，所述限位板的中心处开设卡槽，且所述限位板与所述滑板等长。

优选的，为了实现自行车吊装到手推车内部，所述滑板插入到所述收集站的内部，且所述滑板的长度为所述限位板与所述收集站长度之和，且所述滑板焊接于所述收集站的内部。

优选的，为了集装多个自行车，所述手推车的顶表面等距设有若干个所述隔板，且所述隔板的长度为所述侧板长度的一半。

优选的，为了对自行车进行固定，便于吊起，所述锁头的中心处开设通孔，且所述锁头螺母固定于所述第一电动推杆的底部；两个所述第一电动推杆的中点与所述限位板的中心在一条水平线上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型自行车报修站，采用电动推杆配合气动滑块的方式将故障的自行车吊起，移动到手推车内部，并根据指示牌选择自行车故障原因，一方面便于故障自行车的统一停放，同时记录其故障原因便于维修人员的快速维修处理，节省维修时间，在故障自行车停放稳定后手推车向前推进一点，以接收下一辆故障自行车，如此循环，到手推车内部装满，维修人员即可将故障自行车一次性拉出，移动到维修地点，大大的减少搬运时间，减轻维修人员的负担，有效的避免堆放运输造成自行车的二次损害。

附图说明