[实用新型]一种具有锁舌防撞功能的机车门锁及机车车门

说明书

本实用新型公开了一种具有锁舌防撞功能的机车门锁，包括设置在机车车体上的锁扣和设置在机车车门上的门锁，门锁包括设置在机车车门内部的锁盒、设置在锁盒内的锁舌和二次锁紧锁舌；锁舌滑动连接在锁盒内且通过复位弹簧一使得锁舌的一端能伸出锁盒，二次锁紧锁舌铰接在锁盒内且二次锁紧锁舌的一端与锁舌的另外一端相接触，锁扣包括锁扣本体、锁舌槽和二次锁紧锁舌槽，在锁盒内设置有防撞锁舌，防撞锁舌滑动连接在锁盒内且通过复位弹簧二使得防撞锁舌的一端能伸出锁盒，在锁盒内还铰接有顶销，顶销竖直设置且顶销的一端与防撞锁舌铰接，当防撞锁舌的一端伸出锁盒时，顶销的另外一端与二次锁紧锁舌的另外一端相接触，对二次锁紧锁舌进行转动限位。

技术领域

本实用新型涉及一种机车门锁及机车车门，尤其涉及一种具有锁舌防撞功能的机车门锁及机车车门。

背景技术

近年来，随着国家经济和技术水平的发展，铁路运输的速度越来越快，对机车牵引力的要求也越来越高，为了满足列车高速和重载的要求，很多的铁路运输任务需要采用双车重联牵引甚至是三车重联牵引的方式。

机车门锁是机车车门上一个重要的部件。为了实现机车车门的二次锁紧密封要求，一般的机车门锁都具有二次锁紧的锁舌结构。当机车门关闭时，有时因为二次锁紧锁舌意外伸出外露于机车车门，就会导致二次锁紧锁舌与机车车体碰撞造成二次锁紧锁舌的损坏，从而降低了机车门锁的使用寿命，增加了机车门锁的维护成本。

经过检索，暂未发现与本申请相同或相似的专利文献。

综上，如何设计一种具有锁舌防撞功能的机车门锁及机车车门，使其能防止在关门时因二次锁紧锁舌意外伸出而造成碰撞损坏，提高机车门锁的使用寿命，降低机车门锁的维护成本是急需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的缺陷，提供一种具有锁舌防撞功能的机车门锁及机车车门，其能防止在关门时因二次锁紧锁舌意外伸出而造成的碰撞损坏，提高了机车门锁的使用寿命，降低了机车门锁的维护成本。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案为：一种具有锁舌防撞功能的机车门锁，包括设置在机车车体上的锁扣和设置在机车车门上的门锁，所述门锁包括设置在机车车门内部的锁盒、设置在锁盒内的锁舌和二次锁紧锁舌；锁舌滑动连接在锁盒内且通过复位弹簧一使得锁舌的一端能伸出锁盒，二次锁紧锁舌铰接在锁盒内且二次锁紧锁舌的一端与锁舌的另外一端相接触用于拨动锁舌，所述锁扣包括锁扣本体、设置在锁扣本体上的锁舌槽和二次锁紧锁舌槽，在锁盒内还设置有防撞锁舌，防撞锁舌滑动连接在锁盒内且通过复位弹簧二使得防撞锁舌的一端能伸出锁盒，在锁盒内还铰接有顶销，顶销竖直设置且顶销的一端与防撞锁舌铰接，当防撞锁舌的一端伸出锁盒时，顶销的另外一端与二次锁紧锁舌的另外一端相接触，对二次锁紧锁舌进行转动限位，防止二次锁紧锁舌的一端转动伸出到锁盒外。

优选的，在锁盒内设置有定位块一，在防撞锁舌上开有长条形的通槽一，定位块一位于通槽一内且定位块一位于靠近通槽一内侧的一端处，复位弹簧二设置在通槽一内且位于通槽一内侧的另外一端与定位块一之间的位置；在防撞锁舌上还设置有拨杆，在顶销上设置有长条形的通槽二，通过将拨杆设置在通槽二内，从而使得顶销的一端与防撞锁舌铰接起来。

优选的，所述门锁还包括设置在机车车门一侧上的外侧腹板和设置在机车车门另外一侧上的内侧腹板，在外侧腹板和内侧腹板上分别转动连接有外把手和内把手，外把手通过锁连杆一与二次锁紧锁舌的一侧连接，内把手通过锁连杆二与二次锁紧锁舌的另外一侧连接，从而通过外把手或内把手的转动能带动二次锁紧锁舌转动；在锁盒内且位于锁舌的另外一端处还设置有解锁电磁铁，解锁电磁铁的铁芯杆与锁舌的另外一端连接，从而使得解锁电磁铁能带动锁舌伸出或回缩到锁盒中。

优选的，在锁舌上且位于锁舌的另外一端处还设置有凸出的锁舌拨块，二次锁紧锁舌的一端与锁舌拨块的一侧相接触，在锁盒内且位于锁舌拨块的另外一侧处还设置有解锁行程开关。