[实用新型]一种具有单电机双升降室驱动结构的升降电梯

说明书

本实用新型公开了一种具有单电机双升降室驱动结构的升降电梯，包括电梯井，所述电梯井的内部安装有客梯和货梯，客梯和货梯的顶部都固定有滑轮连接架，轮连接架上固定有箱体滑轮，客梯和货梯的顶部都固定有滑轮连接架，轮连接架上固定有箱体滑轮，箱体滑轮通过牵引钢丝重滑轮相连，电机箱固定在电梯井顶部，电机箱两侧设有支撑轴承，支撑轴承之间穿设有驱动杆，驱动杆的右端设有伸缩液压泵，客梯牵引转轴和货梯牵引转轴的后端分别固定在客梯制动器和货梯制动器的驱动端，客梯牵引转轴中部固定有客梯牵引蜗轮，货梯牵引转轴中部固定有货梯牵引蜗轮；本实用新型利用可以调节蜗杆位置的驱动杆，可以切换货梯和客梯的升降。

技术领域

本实用新型涉及一种电梯设备领域，具体是一种具有单电机双升降室驱动结构的升降电梯。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备，垂直升降电梯具有一个轿厢，轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物，习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称， 1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机，80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡的对重块等，19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。

在建筑工地上或者施工井内，为了方便货物运送和施工人员的通行，一般会设立一个升降电梯，但是升降电梯一般都是施工材料或者施工人员公用，施工材料的运输过程一般会使电梯内部脏乱，或者损坏电梯内壁，一般都在电梯内部打上木板，来保护电梯内部，但是人员在脏乱的电梯内出行不便，如果单独分别设立客梯或者电机会占用过多空间，而且施工成本也会大大增加，因此，我们需要一种能够节省成本且占地空间小且具有货运和客运功能的电梯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有单电机双升降室驱动结构的升降电梯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有单电机双升降室驱动结构的升降电梯，包括客梯、滑轮连接架、箱体滑轮、客梯对重块、对重连杆、对重滑轮、客梯牵引滑轮、客梯牵引转轴、客梯牵引蜗轮、客梯制动器、货梯、货梯对重块、牵引钢丝、货梯牵引滑轮、货梯牵引转轴、货梯牵引蜗轮、货梯制动器、驱动杆、支撑轴承、轴承底座、伸缩液压泵、蜗杆、驱动齿轮、限位块、驱动电机、电机齿轮、泵底座、电机箱电梯井，所述电梯井的内部安装有客梯和货梯，所述客梯和货梯的顶部都固定有滑轮连接架，所述轮连接架上固定有箱体滑轮，所述客梯的箱体滑轮通过牵引钢丝绕过客梯牵引滑轮与对重滑轮相连接，所述对重滑轮固定在对重连杆顶部，所述对重连杆底部固定有客梯对重块，所述客梯和货梯的顶部都固定有滑轮连接架，所述轮连接架上固定有箱体滑轮，所述货梯的箱体滑轮通过牵引钢丝绕过货梯牵引滑轮与对重滑轮相连接，货梯一侧的对重连杆底部固定有货梯对重块，所述客梯牵引滑轮和货梯牵引滑轮都设置在电机箱内，所述电机箱固定在电梯井顶部，所述电机箱两侧设有支撑轴承，所述支撑轴承固定在轴承底座上，所述轴承底座固定在电机箱内侧底部，所述所述支撑轴承之间穿设有驱动杆，所述驱动杆的左端固定有限位块，驱动杆的右端固定在伸缩液压泵的驱动端，所述伸缩液压泵设置在电机箱的最右侧，所述伸缩液压泵固定在泵底座上，所述泵底座固定在电机箱的内侧底部，所述驱动杆上方纵向垂直设置有客梯牵引转轴和货梯牵引转轴，所述客梯牵引转轴和货梯牵引转轴的前端电机箱的前面板转动连接，所述客梯牵引转轴和货梯牵引转轴的后端分别固定在客梯制动器和货梯制动器的驱动端，所述客梯牵引转轴中部固定有客梯牵引蜗轮，所述货梯牵引转轴中部固定有货梯牵引蜗轮，所述客梯牵引蜗轮、货梯牵引蜗轮和驱动杆都处在同一竖直平面内，所述驱动杆的杆壁上套设有驱动齿轮和蜗杆，所述驱动齿轮与与电机齿轮啮合相连，所述电机齿轮固定在驱动电机的电机转轴末端，所述驱动电机固定在电机箱内部左侧底面上。

作为本实用新型进一步的方案：所述牵引钢丝为强度为1274N/mm²的六股纤维芯钢丝绳。