[实用新型]一种机场拖拽车辆发动机冷却液预保温系统有效
| 申请号： | 201721539735.7 | 申请日： | 2017-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN207470333U | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 郭莹 | 申请（专利权）人： | 郭莹 |
| 主分类号： | F02N19/10 | 分类号： | F02N19/10;F01P11/16;F01P7/14 |
| 代理公司： | 北京市跃扬知识产权代理事务所(普通合伙) 11559 | 代理人： | 谷岳 |
| 地址： | 300110 天津市南开*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 保温系统 保温容器 散热器 车辆发动机 高温冷却液 冷却液 水箱 拖拽 水泵 存储 本实用新型 发动机低温 回路连接 加速系统 循环回路 启动时 机场 加热 发动机 运转 | ||
1.一种机场拖拽车辆发动机冷却液预保温系统，所述保温系统包括水箱、水泵、散热器，所述水箱、水泵、发动机、散热器连接形成一个回路，其特征在于，所述保温系统中还包括保温容器，所述保温容器与所述回路连接。
2.根据权利要求1所述的机场拖拽车辆发动机冷却液预保温系统，其特征在于，发动机冷却系统为水冷系统，所述冷却液为水。
3.根据权利要求2所述的机场拖拽车辆发动机冷却液预保温系统，其特征在于，所述保温容器设置进水口与出水口，所述保温容器进水口与所述发动机出水口连接，所述保温容器出水口连接散热回路。
4.根据权利要求3所述的机场拖拽车辆发动机冷却液预保温系统，其特征在于，所述保温容器为耐热、保温材质的容器。
5.根据权利要求4所述的机场拖拽车辆发动机冷却液预保温系统，其特征在于，所述保温容器进水口处设置进水阀门。
6.根据权利要求5所述的机场拖拽车辆发动机冷却液预保温系统，其特征在于，所述进水阀门为电磁阀。
7.根据权利要求4所述的机场拖拽车辆发动机冷却液预保温系统，其特征在于，所述保温容器出水口处设置出水阀门。
8.根据权利要求7所述的机场拖拽车辆发动机冷却液预保温系统，其特征在于，所述出水阀门为电磁阀。
9.根据权利要求1所述的机场拖拽车辆发动机冷却液预保温系统，其特征在于，所述保温系统包括温度传感器，所述温度传感器设置于所述发动机出水口处，用以监测所述发动机出水口冷却水温度值。
10.根据权利要求1所述的机场拖拽车辆发动机冷却液预保温系统，其特征在于，所述保温系统包括转速传感器，所述转速传感器设置于所述发动机处，用以监测所述发动机的转速值。
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