[实用新型]一种便携式代步板有效

专利信息
申请号: 201721539814.8 申请日: 2017-11-17
公开(公告)号: CN207595161U 公开(公告)日: 2018-07-10
发明(设计)人: 王梓名;何志苠;蔡晔敏;武彦静;仇玥雯;黄玥婷;蔡唱;赵冰 申请(专利权)人: 上海工程技术大学
主分类号: B62K11/00 分类号: B62K11/00;H02J7/35
代理公司: 上海唯智赢专利代理事务所(普通合伙) 31293 代理人: 刘朵朵
地址: 201620 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 主驱动轮 承载板 固定底板 代步 电路板 手持遥控器 重力传感器 轮毂电机 续航电池 导向轮 电动代步工具 连接电路板 适用人群 体积小 重量轻 使用率 充电
【说明书】:

实用新型属于电动代步工具领域,具体涉及一种便携式代步板,包括承载板、固定底板、电路板、续航电池、导向轮、第一主驱动轮、第二主驱动轮及手持遥控器,所述承载板内均匀分布有重力传感器,所述第一主驱动轮和第二主驱动轮分别分布在固定底板的两侧并通过固定底板固定在承载板一侧的下方,第一主驱动轮和第二主驱动轮内分别设置有轮毂电机,所述导向轮设置在第一主驱动轮和第二主驱动轮的相对侧的中间,固定在承载板下方;续航电池、手持遥控器、重力传感器分别连接电路板,电路板分别连接第一主驱动轮和第二主驱动轮内分别设置的轮毂电机。该便携式代步板体积小、重量轻、充电方便、适用人群广及使用率高等优点。

技术领域

本实用新型涉及电动代步工具领域,具体涉及一种便携式代步板。

背景技术

近年来,电动平衡车种类越来越多,技术也越来越成熟,电动平衡车主要工作原理为通过体感操控,使踏板部位的传感器将信号传递给处理器,进而通过电机驱动两个轮子前进或者后退,同时通过控制左右两个轮子的轮上速度达到转向的目的。

目前市场上的电动平衡车主要存在以下问题:(1)电动平衡车的主要意义是用来代步,但是现阶段市场上所有种类的平衡车都存在着体积大充电不方便的缺点,无法随身携带,只能用于固定场馆的参观或巡逻使用,因此并不能很好地解决实际出行的交通问题;(2)现阶段市场中的平衡车全部由体感控制,需要较为良好的操纵感,绝大数用户群体为年轻人,受众范围有很大局限性,无法作为真正意义上的交通工具。

因此,需要在现有电动平衡车的基础上做进一步的研究或者改进,以克服现有电动平衡车体积大、充电不方便、适用人群有限及使用率不高等缺点。

实用新型内容

本实用新型提供一种便携式代步板,该便携式代步板可随身携带、持续里航、使用率高,适用人群广。

本实用新型的技术方案为:一种便携式代步板,包括承载板、固定底板、电路板、续航电池、导向轮、第一主驱动轮、第二主驱动轮及手持遥控器,所述承载板内均匀分布有重力传感器,所述固定底板连接于承载板下方,所述第一主驱动轮和第二主驱动轮分别分布在固定底板的两侧并通过固定底板固定在承载板一侧的下方,第一主驱动轮和第二主驱动轮内分别设置有轮毂电机,所述导向轮固定在承载板下方,且位于第一主驱动轮和第二主驱动轮的相对侧;

续航电池、手持遥控器、重力传感器分别连接电路板,电路板分别连接第一主驱动轮和第二主驱动轮内分别设置的轮毂电机;电路板接收分别来自手持遥控器的动力信号和重力传感器的重力转向信号,并根据接收的动力信号和重力转向信号控制轮毂电机的转动;续航电池通过电路板为轮毂电机供电。

所述承载板采用260*260mm的碳纤维承载板,保证承载板强度硬度的同时减轻重量。

所述重力传感器均匀分布在承载板内部,便于准确采集承载板内的重力转向信号,进而准确实现代步板的转向功能。

所述手持遥控器的顶端设置有圆环,便于使用者手指放入握紧。

该便携式代步板上还设置有充电接口和充电转换器,充电接口连接充电转换器,充电转换器连接续航电池,实现电源对续航电池的供电。

所述充电接口为普通充电接口和/或移动快速充电接口,普通充电接口可用于普通家用电源充电,移动快速充电接口,例如type-c接口,可用于公共充电设施进行快速充电。

该便携式代步板的还设置有太阳能充电板,太阳能充电板设置于承载板上,连接充电转换器,实现太阳能充电板对续航电池的供电。

所述太阳能充电板通过滑轨、滑槽固定到承载板内部,当需要太阳能充电板充电时,将太阳能充电板从承载板内部抽出,当不需要太阳能充电板充电时,将太阳能充电板推入承载板内部。

所述太阳能充电板在承载板内部均匀分布,可以是对称的分布在承载板左右两侧,也可以是对称的分布在承载板前后两侧,又或者是其它对称分布形态。

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