[实用新型]电池过充安全保护装置和锂离子电池有效
申请号: | 201721539817.1 | 申请日: | 2017-11-16 |
公开(公告)号: | CN207381473U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 苏凯;段宇;乔乔 | 申请(专利权)人: | 北京国能电池科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/34 | 分类号: | H01M2/34;H01M10/42;H01M10/0525 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 孙辉 |
地址: | 102488 北京市房*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 安全 保护装置 锂离子电池 | ||
本实用新型涉及蓄电池技术领域,尤其是涉及一种电池过充安全保护装置和锂离子电池。该电池过充安全保护装置,包括第一导电片、第二导电片和安全翻转组件;安全翻转组件包括安全壳体;安全壳体的内腔与电池内部相连通,用于在电池内部的气体压强发生变化时,安全壳体的内腔中的气体压强也能发生变化;安全壳体包括翻转片;翻转片能够在安全壳体的内腔中的气体压强增大时发生翻转,以使第一导电片与第二导电片电连接形成短路。该锂离子电池,包括所述的电池过充安全保护装置。本实用新型具有较好的安全性能。
技术领域
本实用新型涉及蓄电池技术领域,尤其是涉及一种电池过充安全保护装置和锂离子电池。
背景技术
锂离子电池由于具有高能量、高容量及高功率,已被用于混合动力汽车和电动汽车。由于电池内部正、负极材料具有很强的化学反应活性,出现过充电或者短路等意外状况时,正负极材料与电解液的反应产生大量的高温气体,如果电池不具备可靠的保护装置,则气体迅速膨胀可能带来电池起火或者爆炸。因此,对于用做汽车电源的动力电池来说,其安全性为重中之重,过充测试就是动力电池三个最极端的安全测试之一。目前的电池保护方式中,利用过充时电池内部的压力上升而使防爆板切断电流,实现电池的安全保护,但是其作用具有一定的局限性,有可能出现无法切断电流的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电池过充安全保护装置和锂离子电池,以解决现有技术中存在的防爆板来切断电流的保护方式的保护作用有限的技术问题。
本实用新型提供了一种电池过充安全保护装置,包括第一导电片、第二导电片和安全翻转组件;所述安全翻转组件包括安全壳体;所述安全壳体的内腔与电池内部相连通,用于在电池内部的气体压强发生变化时,所述安全壳体的内腔中的气体压强也能发生变化;所述安全壳体包括翻转片;所述翻转片能够在所述安全壳体的内腔中的气体压强增大时发生翻转,以使所述第一导电片与第二导电片电连接形成短路。
进一步地,所述翻转片包括向所述安全壳体的内腔内凸的翻转主体。
进一步地,所述翻转主体的截面的长度延伸方向呈弧线形。
进一步地,所述翻转片还包括位于所述翻转主体的外侧的凸起结构;所述凸起结构与所述第一导电片电连接;所述凸起结构与所述第二导电片间隙设置;所述凸起结构能够在所述翻转主体由内凸变为外凸时与第二导电片相接触,以使所述第一导电片与第二导电片电连接形成短路。
进一步地,所述凸起结构的顶面为曲面或平面。
进一步地,所述凸起结构与所述翻转片为一体式结构或分体式结构;所述凸起结构为实心体或空心体。
进一步地,所述凸起结构的顶面低于所述翻转片的周缘所在的平面。
进一步地,所述安全壳体还包括侧围部分,所述翻转片的周缘与所述侧围部分相连接。
进一步地,所述侧围部分与所述第二导电片之间通过绝缘垫片连接。
本实用新型还提供了一种锂离子电池,包括所述的电池过充安全保护装置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
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