[实用新型]溢流阀用减振导阀结构

说明书

溢流阀用减振导阀结构，其阀座通孔与阀芯前端锥阀的接触端开设有锥形孔，锥阀外壁处设有与锥形孔相匹配的环状阶梯结构。本实用新型通过具有环状阶梯结构的锥阀与具有锥形孔的阀座进行匹配卡设，使锥阀在阀座内移动即可实现导阀开合，利用锥形孔对锥阀进行定向，有利于减小锥阀自激振动幅度；同时，容积逐渐变大的锥形孔有利于降低流体压力，配合阀套对设的回流孔，有利于平衡锥阀径向受力，从而进一步减轻锥阀的自激振动，避免由导阀产生的啸叫声。

技术领域

本实用新型涉及溢流阀减振降噪技术领域，尤其涉及一种溢流阀用减振导阀结构。

背景技术

振动和噪声是溢流阀普遍存在的问题，尤其是在高压、大流量的工况下，甚至出现啸叫声，严重影响液压系统性能。现有溢流阀包括直动式和先导式两种类型，其中，先导式溢流阀由于其在高压溢流时，导阀轴向开度较小，过流速度极高，但阀口存在的圆度误差使圆周各处的通流截面不同，导致压力分布不均，使导阀阀芯前端的锥阀径向受力不平衡而产生自激振动，进而引发整个阀体共振，更易产生啸叫声。

实用新型内容

本实用新型提供一种溢流阀用减振导阀结构，以解决上述现有技术不足。通过具有环状阶梯结构的锥阀与具有锥形孔的阀座进行匹配卡设，使锥阀在阀座内移动即可实现导阀开合，利用锥形孔对锥阀进行定向，有利于减小锥阀自激振动幅度；同时，容积逐渐变大的锥形孔有利于降低流体压力，配合阀套对设的回流孔，有利于平衡锥阀径向受力，从而进一步减轻锥阀的自激振动，避免由导阀产生的啸叫声。

为了实现本实用新型的目的，拟采用以下技术：

溢流阀用减振导阀结构，包括过盈配合连接的阀套和阀座，所述阀套内的阀腔中设有相连的阀芯和弹簧，所述阀芯前端锥阀活动卡设于所述阀座的通孔处，所述弹簧由调节螺栓压设于所述阀套内，其特征在于，所述通孔与所述锥阀接触端开设有锥形孔，所述锥阀外壁处设有与所述锥形孔相匹配的环状阶梯结构。

进一步，所述阀套在靠近所述阀座的侧壁处对设有回流孔。

进一步，所述锥形孔深度与所述锥阀长度之比为1/2~2/3。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过具有环状阶梯结构的锥阀与具有锥形孔的阀座进行匹配卡设，使锥阀在阀座内移动即可实现导阀开合，利用锥形孔对锥阀进行定向，有利于减小锥阀自激振动幅度。

2、本实用新型采用容积逐渐变大的锥形孔，有利于降低通过的流体压力，配合阀套对设的回流孔，有利于平衡锥阀径向受力，从而进一步减轻锥阀的自激振动，避免由导阀产生的啸叫声。

附图说明

图1示出了本实用新型结构示意图。

图2示出了本实用新型锥阀的结构示意图。

图3示出了现有三节同心先导式溢流阀的结构示意图。

具体实施方式

如图3所示，现有先导式溢流阀包括导阀100和主阀200。所述主阀200阀体与所述导阀100阀体过盈配合。系统压力油自进油口301进入所述主阀200的下腔201内，而后通过阻尼孔400进入上腔202内，再通过油道500进入所述主阀200的阀座通孔600内。当系统压力正常时，导阀100的锥阀101和所述主阀200的阀芯203均抵设与其阀座处；当系统压力升高至超出所述锥阀101的开启压力后，压力油顶开所述锥阀101，进入所述导阀100阀腔内，再通过回流孔700回流至所述上腔202内，导致所述上腔202压力小于所述下腔201的压力，使所述阀芯203开启，将压力油排至出油口302处，直至所述上腔202压力恢复至与所述下腔201相同。