[实用新型]一种钢筋套筒连接装置

说明书

本实用新型公开了一种钢筋套筒连接装置，它包括机座，所述机座的顶部对称安装有用于工件夹紧钢筋的液压夹紧装置，在液压夹紧装置的两侧对称安装有液压压紧装置，所述液压压紧装置和旋紧轮相配合将套筒压紧在旋紧轮上，并紧密接触；所述旋紧轮与旋紧传动装置相配合，并驱动旋紧轮转动；所述旋紧传动装置由电机提供动力。保证了钢筋和套筒之间的连接效率，降低了作业人员的劳动强度，保证了连接质量。

技术领域

本实用新型涉及工程机械工具领域，尤其涉及一种钢筋套筒连接装置。

背景技术

目前，建筑工程中钢筋不再采用焊接，换用套筒连接。最常见的连接方式是工人用扳手或管钳将钢筋丝头选入钢筋套筒并拧紧。这种操作手段工艺量大，耗费工时多，工作效率相对较低，而且工人谅解质量参差不齐，质量没有保障。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种钢筋套筒连接装置，保证了钢筋和套筒之间的连接效率，降低了作业人员的劳动强度，保证了连接质量。

为了实现上述的技术特征，本实用新型的目的是这样实现的：一种钢筋套筒连接装置，它包括机座，所述机座的顶部对称安装有用于工件夹紧钢筋的液压夹紧装置，在液压夹紧装置的两侧对称安装有液压压紧装置，所述液压压紧装置和旋紧轮相配合将套筒压紧在旋紧轮上，并紧密接触；所述旋紧轮与旋紧传动装置相配合，并驱动旋紧轮转动；所述旋紧传动装置由电机提供动力。

所述液压夹紧装置包括安装在机座上的两个液压夹紧卡爪，所述机座上与液压夹紧卡爪连接的是槽状切口。

所述液压压紧装置包括油缸，所述油缸安装在机座上，所述油缸的活塞杆顶端铰接有第一连杆，所述第一连杆的一端铰接在机座上，另一端铰接有第二连杆，所述第二连杆的末端铰接有惰性轮。

所述旋紧轮通过轴承支撑安装在轴承座上，所述旋紧轮的主轴上安装有小齿轮，所述小齿轮与大齿轮啮合传动，所述大齿轮安装在齿轮轴上，所述齿轮轴通过旋紧传动装置与电机相连。

所述旋紧传动装置采用涡轮蜗杆传动系统，所述涡轮蜗杆传动系统包括蜗轮、蜗杆轴、套筒、弹簧、皮带轮、皮带轮挡圈、第一圆锥离合器和第二圆锥离合器；所述蜗轮安装在齿轮轴的中部，所述蜗轮与蜗杆轴构成蜗轮蜗杆传动配合，所述蜗杆轴上安装有套筒、弹簧和皮带轮，所述皮带轮通过传动带与电机相连，所述第一圆锥离合器和第二圆锥离合器通过螺母安装在齿轮轴的末端。

本实用新型有如下有益效果：

1、本实用新型提供一种钢筋套筒连接装置，用机械化替代人工操作，达到规定的套筒旋合后自动停下，该实用新型可以提高工作效率，降低成本，减少工作时间，确保工作质量。

2、通过所述的液压夹紧装置，能够将需要旋合对接的钢筋进行夹紧，进而保证了其在旋转过程中，不会发生转动，使其能够与套筒进行有效的对接。

3、通过所述的液压压紧装置，工作过程中通过控制液压缸使得套筒可以与旋紧轮紧密接触、外置动力带动旋紧轮旋转使得套筒旋紧，进而与钢筋进行连接。

4、通过所述的旋紧传动装置，工作过程中，通过电机带动传动带，通过传动带由涡轮蜗杆传动系统带动齿轮轴转动，通过齿轮轴进一步的带动旋紧轮旋转，进而由旋紧轮与惰性轮之间的配合将待连接的套筒进行旋紧对接。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型第一视角整体图。

图2为本实用新型第二视角整体图。

图3为本实用新型主视图。

图4为本实用新型左视图。

图5为本实用新型传动装置装配结构图。