[实用新型]一种共享单车的多功能脚架锁

说明书

本实用新型公开了一种共享单车的多功能脚架锁，包括电子锁、超强PE纤维线、定滑轮组、套筒、拉伸弹簧、轴承、伸缩卷线器、主脚架和副脚架，电子锁固定在车座下方，可由手机APP控制开启，超强PE纤维线一端连接电子锁，另一端连接副脚架，定滑轮组固定在电子锁的壳内壁，套筒固定在车架后上叉的上方，拉伸弹簧设置于套筒内，其两端均与超强PE纤维线相连，轴承固定在车架后下叉的后方，伸缩卷线器固定在副脚架上，用于收缩超强PE纤维线，主脚架和副脚架可同轴转动，且主脚架长于副脚架，两者依次安装在车架后下叉的下方。本实用新型仅通过对脚架的操作，便可选择关闭电子锁，结束用车，或仅放下脚架，临时停车，给用户带来了更好的体验。

技术领域

本实用新型涉及共享单车技术领域，具体涉及一种共享单车的多功能脚架锁。

背景技术

目前市面上投入使用的共享单车长期暴露在户外，从而加速了其电子锁设备的老化。当用户使用完共享单车，弯腰手动关闭位于车座下方的电子计费锁时，较为麻烦和费力，甚至存在车锁无法立即被关闭的现象。同时，不少用户可能会忘记手动关闭电子锁，但此时共享单车的电子计费系统仍在运行，导致用户的信用和财产受到了损失。

发明内容

有鉴于此，有必要提供一种通过踩脚架，便可选择临时停车或结束用车的共享单车的多功能脚架锁。

本实用新型采用的技术方案：一种共享单车的多功能脚架锁，包括一电子锁、一超强PE纤维线、一定滑轮组、一套筒、一拉伸弹簧、一轴承、一伸缩卷线器、一主脚架和一副脚架，所述电子锁固定在车座下方，可由手机APP控制开启，所述超强PE纤维线一端连接所述电子锁，另一端连接所述副脚架，用于所述电子锁与所述副脚架之间的传动，所述定滑轮组固定在所述电子锁的壳内壁，用于避免所述超强PE纤维线滑动时与所述电子锁的壳内壁产生有害摩擦，所述套筒固定在车架后上叉的上方，所述拉伸弹簧设置于所述套筒内，其两端均与所述超强PE纤维线相连，所述轴承固定在车架后下叉的后方，用于改变所述超强PE纤维线的方向，所述伸缩卷线器固定在所述副脚架上，用于收缩所述超强PE纤维线，所述主脚架和所述副脚架可同轴转动，且所述主脚架长于所述副脚架，两者依次安装在车架后下叉的下方。

本实用新型的有益效果在于：在用户使用共享单车时，仅通过对脚架的操作，便可选择关闭电子锁，结束用车，或仅放下脚架，临时停车，给用户带来了更好的体验。

附图说明

图1所示为本实用新型中共享单车的多功能脚架锁的结构示意图。

图2所示为本实用新型中电子锁的结构示意图。

图3所示为本实用新型中主脚架和副脚架的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1—图3所示，为本实用新型中的一种共享单车的多功能脚架锁，其包括一电子锁1，一超强PE纤维线2，一定滑轮组3，一套筒4，一拉伸弹簧5，一轴承6，一伸缩卷线器7，一主脚架8和一副脚架9；所述电子锁1固定在车座下方，可由手机APP控制开启；所述超强PE纤维线2一端连接所述电子锁1，另一端连接所述副脚架9，用于所述电子锁1与所述副脚架9之间的传动；所述定滑轮组3固定在所述电子锁1的壳内壁，用于避免所述超强PE纤维线2滑动时与所述电子锁1的壳内壁产生有害摩擦；所述套筒4固定在车架后上叉的上方，所述拉伸弹簧5设置在所述套筒4内，其两端均与所述超强PE纤维线2相连；所述轴承6固定在车架后下叉的后方，用于改变所述超强PE纤维线2的方向；所述伸缩卷线器7固定在所述副脚架9上，用于收缩所述超强PE纤维线2；所述主脚架8和所述副脚架9可同轴转动，且所述主脚架8长于所述副脚架9，两者依次安装在车架后下叉的下方。

所述电子锁1可通过手机APP扫描车身上的二维码自动开启，但用车完毕后，必需依靠外力才能关闭。