[实用新型]一种两用翻斗式货车

说明书

本实用新型涉及一种两用翻斗式货车，属于煤矿机械技术领域。包括车厢和支架，所述的车厢的两端设置有转轮组件，所述的支架的两侧与车厢连接处设有转轮滚道板，所述转轮组件与支架上的转轮滚道板相连，所述的支架的顶部设置起吊环。两用翻斗式货车可以采用地轨和单轨吊两种运输方式，相关部件为活动连接，方便卸料、维修，操作方便解决了物料在煤矿井下单轨吊和地轨两种运输中的换装难题，且可与不同轨距的运输车螺纹连接，与单轨吊锁具卸扣连接，连接方式安全可靠，操作方便。此种两用翻斗式货车为煤矿井下辅助运输提供了适于多种运输方式、便利换装、快捷卸料的运输设备。

技术领域

本实用新型涉及一种两用翻斗式货车，属于煤矿机械技术领域。

背景技术

现有的煤矿用的货车分为地轨用货车和单轨吊用货车，地轨用翻斗式货车都自带车轮，货车车厢与车轮焊接为一体，按照轨距来分，有600mm、900mm等不同轨距的翻斗式货车；单轨吊用货车目前没有可翻斗的货车。现有煤矿用翻斗式货车都不能同时适用单轨吊和地轨两种运输方式。

随着单轨吊机车的推广和普遍使用，要求单轨吊用货车卸货方便，并且从井口到货物使用点，需要货车从地轨运输换装成单轨吊运输，因此，急待需要设计出同时适用地轨和单轨吊两种运输方式、且适应各种轨距的翻斗式货车，来满足现阶段煤矿井下辅助运输的要求。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足之处，本实用新型提供一种两用翻斗式货车，既可以采用地轨运输也可以采用单轨吊运输。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种两用翻斗式货车，包括车厢和支架，其特征在于：所述的车厢的两端设置有转轮组件，所述的支架的两侧与车厢连接处设有转轮滚道板，所述转轮组件与支架上的转轮滚道板相连，所述的支架的顶部设置起吊环。

优选的，所述的转轮组件转轮外侧焊接若干转轮齿，所述的转轮滚道板上开有与转轮齿匹配的若干通孔，所述的车厢通过转轮组件旋转，转轮齿依次插入转轮滚道板上的通孔。

优选的，所述的转轮组件设置在车厢满载时重心下部。

优选的，所述的转轮组件距离车厢满载时重心为车厢高度的1/10。

优选的，所述的车厢两侧转轮组件上方设置两块立板，所述的支架上部与立板对应位置设有两块带孔立板，所述的带孔立板立板孔上设有销轴，所述的销轴上设有保险板，所述的保险板位于两块带孔立板中间并穿过销轴，所述的保险板可旋入车厢的两块立板中间。

优选的，所述的起吊环分别焊接在所述支架顶部四角处。

优选的，所述的转轮组件与车厢采用螺纹连接。

优选的，所述的车厢顶部四角处焊接把手。

优选的，所述的支架底部设有若干连接孔，匹配不同的平板车。

优选的，所述的支架通过连接孔螺纹连接平板车。

本实用新型的有益效果是：两用翻斗式货车可以采用地轨和单轨吊两种运输方式，相关部件为活动连接，方便卸料、维修，操作方便解决了物料在煤矿井下单轨吊和地轨两种运输中的换装难题，且可与不同轨距的运输车螺纹连接，与单轨吊锁具卸扣连接，连接方式安全可靠，操作方便。此种两用翻斗式货车为煤矿井下辅助运输提供了适于多种运输方式、便利换装、快捷卸料的运输设备。

附图说明

下面根据附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的正面结构示意图；

图2是本实用新型的侧面结构示意图；

图3是本实用新型的使用状态示意图；

图4是本实用新型的转轮滚道板示意图。