[实用新型]一种后进式自动进料装置

说明书

本实用新型涉及一种后进式自动进料装置，包括托架、底板、基板、油压缸、套筒、导向柱、第一螺母、牵引板、第二螺母、牵引杆、推杆、联轴套、螺杆、第三螺母、导料单元、挡板、护板、L型块、连接板、连接条和导料条；本实用新型采用油压自动方式在夹头的后端完成进料，大大提高了进料效率，实现了一人可分管多台机床的效果，降低了人工使用成本，提高了加工效率。

技术领域

本实用新型涉及一种后进式自动进料装置。

背景技术

活塞杆是减震器中起重要作用的关键部件，活塞杆的加工工序较多，其中就包含割槽工序，以往的活塞杆割槽进料大都通过人工在夹头的前端进行手动进料，进料效率低，而且容易弄伤操作人员，人工使用成本高，使得加工效率较低，有待进一步改进。

实用新型内容

针对上述现有技术的现状，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种采用油压进给的方式，大大提高了进料效率，实现了一人可分管多台机床的效果，降低了人工使用成本，提高了加工效率的后进式自动进料装置。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种后进式自动进料装置，包括托架、底板、基板、油压缸、套筒、导向柱、第一螺母、牵引板、第二螺母、牵引杆、推杆、联轴套、螺杆、第三螺母、导料单元、挡板、护板、L型块、连接板、连接条和导料条，其特征在于：所述托架的上方装设有底板，所述底板的下平面上固定有水平分布的油压缸，所述油压缸的伸缩端向外伸出并与牵引杆的一端相固定，所述牵引杆的另一端螺接穿过牵引板上对应位置处的螺纹孔并拧入到第二螺母中；所述底板的下平面上还固定有水平分布的套筒，所述套筒中插入连接有导向柱，所述导向柱的另一端螺接穿过牵引板上对应位置处的螺纹孔并拧入到第一螺母中。

进一步地，所述牵引板上还穿插连接有螺杆，所述螺杆上螺接有两个第三螺母，所述两个第三螺母分别位于牵引板的两侧。

进一步地，所述螺杆的一端固定有联轴套，所述联轴套的另一端固定有推杆。

进一步地，所述底板的上平面上固定有基板，所述基板的上平面上开设有凹槽，所述推杆的另一端插入在凹槽中并能在凹槽中来回移动。

进一步地，所述基板的上平面上装设有两个导料单元，每个导料单元包括内条和外条；所述内条和外条的下端均固定在基板的上平面上并分别位于凹槽的两侧，所述内条和外条的上端间隔一定距离固定在一起并使得内条和外条保持相互平行。

进一步地，每个所述内条的后侧侧面上均固定有挡板和护板，所述挡板位于护板的上方；每个所述挡板的内侧均固定有一个相互对称且倾斜向下分布的导料条，所述导料条的较低端固定在内条的内侧侧面上。

进一步地，每个所述内条的后侧侧面下方均固定有一个连接条，每个所述连接条的外侧侧面上均固定有一个连接板，每个所述连接板的另一端均固定在一个L型块的内侧侧面上，每个所述L型块的下端均固定在底板的上平面上。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：活塞杆是减震器中起重要作用的关键部件，活塞杆的加工工序较多，其中就包含割槽工序，以往的活塞杆割槽进料大都通过人工在夹头的前端进行手动进料，进料效率低，而且容易弄伤操作人员，人工使用成本高，使得加工效率较低；本实用新型采用油压进给的方式在夹头的后端完成进料，大大提高了进料效率，实现了一人可分管多台机床的效果，降低了人工使用成本，提高了加工效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。

具体实施方式