[实用新型]减速机连接转接装置有效
申请号: | 201721542921.6 | 申请日: | 2017-11-17 |
公开(公告)号: | CN207421165U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 孙海超;武志民;李芳荣;高树凯;侯建伟;郑银虎;刘彬;范玉东;刘存泽;江春兴;张向杰;孙国俊;朱宏;郑喜明;孙澍;刘秋艳;王向光;郭大鹏;刘胜芹;张春艳 | 申请(专利权)人: | 唐山三友硅业有限责任公司 |
主分类号: | F16D1/02 | 分类号: | F16D1/02;F16D1/04;F16C3/02;F16H57/00 |
代理公司: | 唐山永和专利商标事务所 13103 | 代理人: | 明淑娟 |
地址: | 063305*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阶梯轴 减速机 转接盘 转接轴 本实用新型 一端设置 转接装置 阶梯孔 键槽结构 连接装置 盲孔结构 使用寿命 应用空间 体积小 直连式 键槽 轴孔 轴承 匹配 外部 延伸 | ||
1.一种减速机连接转接装置,包括转接盘,转接轴,其特征在于:转接盘内设置有阶梯孔结构,该阶梯孔内通过轴承装有转接轴的一端,该转接轴为阶梯轴,该阶梯轴的另一端延伸至转接盘外部,阶梯轴的一端设置有带键槽的盲孔结构,阶梯轴的另一端设置有键槽结构。
2.根据权利要求1所述的减速机连接转接装置,其特征在于:转接盘上端面设置有位于内部的小环形凹槽结构和位于外部的大环形端面结构,小环形凹槽结构与减速机法兰盘凸起端面相匹配,大环形端面结构上设置有贯通孔。
3.根据权利要求1所述的减速机连接转接装置,其特征在于:转接盘下端面设置有位于内部的与机架连接盘相匹配的凸台结构和位于外部的大环形端面,凸台结构与机架连接盘上的凹面结构相匹配。
4.根据权利要求1所述的减速机连接转接装置,其特征在于:阶梯孔为三个依次由大到小的孔径组成,阶梯轴为三个依次由大到小的轴径组成,轴承连接中间轴径和大端孔径部位。
5.根据权利要求1所述的减速机连接转接装置,其特征在于:转接盘的大环形端面结构与阶梯轴的一端相平齐。
6.根据权利要求1所述的减速机连接转接装置,其特征在于:转接盘中相关尺寸满足如下条件:(L1-L2-L3)/2≥(D1-D2-q1)/2;转接轴中相关尺寸满足如下条件:K1-K2≤阶梯孔深度;转接盘与转接轴中相关尺寸应满足:L1≥K2。
7.根据权利要求1所述的减速机连接转接装置,其特征在于:轴承采用带密封圈的深沟球轴承。
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