[实用新型]一种踏步立板及使用该踏步立板的校车

说明书

本实用新型涉及一种踏步立板及使用该踏步立板的校车，校车包括设置有入口的车体，车体的入口处设置有踏步结构，踏步结构包括两级或三级踏步，第二级踏步和/或第三级踏步的踏步立板采用以下结构，踏步立板包括上连接部、下连接部及连接于上连接部、下连接部之间的由上至下逐渐内收的倾斜侧板，倾斜侧板与倾斜侧板下侧的踏面间形成外大里小的脚踏空间。本实用新型提供了一种可以增加踏步深度的踏步立板。

技术领域

本实用新型涉及校车领域中的踏步立板及使用该踏步立板的校车。

背景技术

校车针对的人群都是年龄较小的儿童，因此国家对校车上踏步的高度和深度都有特殊要求，以满足儿童使用要求。由于车辆结构的限制，有的校车比如说长头校车的底盘距离地面较高，因此需要使用多级踏步，以降低每级踏步的高度，然而多级踏步的使用却使使得对应踏步的深度不满足国家要求，且存在一定的安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可以增加踏步深度的踏步立板；本实用新型的目的还在于提供一种使用该踏步立板的小车。

为解决上述技术问题，本实用新型中校车的技术方案如下：

校车，包括设置有入口的车体，车体的入口处设置有踏步结构，踏步结构包括两级或三级踏步，第二级踏步和/或第三级踏步的踏步立板采用以下结构，踏步立板包括上连接部、下连接部及连接于上连接部、下连接部之间的由上至下逐渐内收的倾斜侧板，倾斜侧板与倾斜侧板下侧的踏面间形成外大里小的脚踏空间。

所述校车为长头校车，倾斜侧板包括沿车体长度延伸方向延伸的第一部分和通过弧形过渡部分连接的朝车头方向倾斜延伸的第二部分。

上连接部包括水平设置的内翻连接边，下连接部包括水平设置的外翻连接边。

根据权利要求3所述的校车，其特征在于：上连接部还包括连接于内翻连接边与倾斜侧板之间的上连接竖边，下连接部还包括连接于外翻连接边与倾斜侧板之间的下连接竖边。

上连接部、倾斜侧板和下连接部为金属板一体冲压结构。

本实用新型中踏步立板的技术方案为：

踏步立板，包括上连接部、下连接部及连接于上连接部、下连接部之间的由上至下逐渐内收的倾斜侧板，倾斜侧板用于与倾斜侧板下侧的踏面间形成外大里小的脚踏空间。

上连接部包括水平设置的内翻连接边，下连接部包括水平设置的外翻连接边。

上连接部还包括连接于内翻连接边与倾斜侧板之间的上连接竖边，下连接部还包括连接于外翻连接边与倾斜侧板之间的下连接竖边。

上连接部、倾斜侧板和下连接部为金属板一体冲压结构。

本实用新型的有益效果为：本实用新型中的踏步立板的倾斜侧板由上至下逐渐内收，这样倾斜侧板与下侧的踏面之间形成外大里小的脚踏空间，加深了踏步深度，满足相应使用要求。

进一步的，上连接部、倾斜侧板和下连接部为金属板一体冲压结构，踏步立板的制作简单方便。

附图说明

图1是本实用新型中校车的一个实施例中踏步结构的结构示意图；

图2是图1中第二级踏步的踏步立板的结构示意图；

图3是图2的A-A向剖视图；

图4是图2的俯视图。

具体实施方式