[实用新型]一种正反向运转链轮自动加油润滑装置

说明书

本实用新型公开了一种正反向运转链轮自动加油润滑装置，包括油箱和链轮，所述链轮上设有若干触杆块，所述油箱下方设有进油口，进油口上连接有逆止阀，所述逆止阀内设有阀柄，阀柄上方设有拨叉限位杆和拨叉，拨叉上连接有拨叉触杆；所述逆止阀的一侧设有弹簧，弹簧上连接有弹簧触杆，弹簧触杆上通过管箍固定于逆止阀的一侧，所述弹簧触杆和拨叉触杆的中部设有触杆捆绑条，所述弹簧触杆和拨叉触杆另一端都作用于链轮上的触杆块，所述逆止阀的下端设有出油口；本实用新型正反向运转链轮自动加油润滑装置，可后续制作加装也可随设备配套，其制作加装方便简洁，更可对自动加油装置多次维护甚至更换，解决相关设备的加油润滑难题。

技术领域

本实用新型属于链轮润滑技术，具体涉及一种正反向运转链轮自动加油润滑装置。

背景技术

卧式高能压滤机是一种新型固液分离设备，由于其高效、低耗的性能，广泛应用于有色选矿、冶金、化工等行业的过滤作业，其采用滤布为过滤介质，利用外力作用进行固液分离，它主要由压紧机构、过滤机构、取拉板机构和液压站等几部分构成其主机。高能压滤机依次通过压紧滤板、给料过滤、压榨脱水、拉开滤板卸料等流程实现固液分离。

CJXA系列高能压滤机拉开滤板卸料是完成脱水流程实现固液分离的最后一个步骤，其卸料过程则由取拉板机构完成。取拉板机构就是采用正反向运转链轮和链条进行取板、拉板作业。取拉板作业过程占每次循环设备运行总时间的1/3以上。所以，其运行效果严重影响设备整体的运行效率。在拉取板过程中，取板时链轮正向运转、拉板反之。该系列高能压滤机含93块滤板，每块滤板在卸料过程都要进行拉取板作业各一次，因此拉取板机构运行频繁，链轮及链条整体处于高频次的正反向运转。此外，由于现场微细颗粒粉尘较多再加上脱水环境空气中水分含量大，二者结合，易粘附在链轮及链条表面，加大其磨损程度。原设计拉取板机构无自动加油润滑装置，在日常生产设备维护中都是人工手动对拉取板链轮及链条进行加油润滑，这样做一方是主要靠人工润滑，如果操作人员责任心不到位，就会造成链轮及链条润滑不足，使用周期严重缩短，且故障率高，很大程度影响设备运行效率，另一方面，人工润滑工作量大，在运转时润滑安全危险系数较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种正反向运转链轮自动加油润滑装置。

为满足上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种正反向运转链轮自动加油润滑装置，包括油箱和链轮，所述链轮上设有若干触杆块，所述油箱下方设有进油口，进油口上连接有逆止阀，所述逆止阀内设有阀柄，阀柄上方设有拨叉限位杆和拨叉，拨叉上连接有拨叉触杆；所述逆止阀的一侧设有弹簧，弹簧上连接有弹簧触杆，弹簧触杆上通过管箍固定于逆止阀的一侧，所述弹簧触杆和拨叉触杆的中部设有触杆捆绑条，所述弹簧触杆和拨叉触杆另一端都作用于链轮上的触杆块，所述逆止阀的下端设有出油口。

优选的，所述拨叉限位杆为m型结构，拨叉为U型结构。

本实用新型的有益效果：

（1）本实用新型正反向运转链轮自动加油润滑装置，无论链轮正转还是反转，均可间歇加油，保证设备润滑效果且加油均衡；可控制加油流速或者流量大小实现自主控制加油量，节约油耗；此自动加油装置与设备运行密切关联，可实现“机开油加、机停油止”的润滑效果，更好的实现与设备一体化；减少设备因润滑欠缺导致的设备故障，提高设备运行效率，更好的保证设备的安全稳定运行，并且很大程度的降低维护设备的劳动强度。

（2）本实用新型正反向运转链轮自动加油润滑装置，可后续制作加装也可随设备配套，其制作加装方便简洁，更可对自动加油装置多次维护甚至更换，解决相关设备的加油润滑难题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧视图；

图3为本实用新型逆止阀结构示意图；