[实用新型]一种应用于燃料电池客车的雾化排放系统

说明书

本实用新型公开了一种应用于燃料电池客车的雾化排放系统，旨在提供一种结构简单、设计合理和排放美观的应用于燃料电池客车的雾化排放系统。本实用新型包括集水管、设置于客车上的集水箱和设置于所述集水箱底部的雾化器，所述集水箱的上端设置有雾气出口，所述集水管的一端与所述集水箱相连通，所述集水管的另一端与燃料电池电堆反应处相连通，燃料电池电堆发生化学反应后产生的水通过所述集水管注入所述集水箱内。本实用新型应用于车用燃料电池的技术领域。

技术领域

本实用新型涉及车用燃料电池的技术领域,特别涉及一种应用于燃料电池客车的雾化排放系统。

背景技术

燃料电池客车的发电电堆发生化学反应后会生成一定量的水，所以就需要对燃料电池汽车的产生的水进行排放，而水本身不会对环境造成污染了，但是水排放需要选择合理，合适的方式，否则会不美观，给乘客带来不良的乘坐体验。现有的排放方式为直接排放，滴落在路面上，或者是集中排放，但现有的技术存在以下的缺点：集中排放方式，就是停车后水直接排放至路面，但是集中排放需要有大容量存水装置，这样无形中会增加车辆的负载，增加能耗；而直接排放水到路面则不美观。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种结构简单、设计合理和排放美观的应用于燃料电池客车的雾化排放系统。

本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型包括集水管、设置于客车上的集水箱和设置于所述集水箱底部的雾化器，所述集水箱的上端设置有雾气出口，所述集水管的一端与所述集水箱相连通，所述集水管的另一端与燃料电池电堆反应处相连通，燃料电池电堆发生化学反应后产生的水通过所述集水管注入所述集水箱内。

进一步的，所述集水箱的上端还设置有鼓风入口，所述鼓风入口处设置有鼓风机。

进一步的，所述雾化排放系统还包括MCU控制器，所述集水箱内部的最底部和最高部均设置有传感器，所述传感器、所述雾化器和所述鼓风机均与所述MCU控制器电性连接。

进一步的，所述集水箱上端设置有与所述集水管相适配的入水口。

进一步的，所述集水箱的底部设置有排水阀。

本实用新型的有益效果是：由于本实用新型包括集水管、设置于客车上的集水箱和设置于所述集水箱底部的雾化器，所述集水箱的上端设置有雾气出口，所述集水管的一端与所述集水箱相连通，所述集水管的另一端与燃料电池电堆反应处相连通，燃料电池电堆发生化学反应后产生的水通过所述集水管注入所述集水箱内，所以本实用新型仅需一个小型所述集水箱，其体积小，仅需很小的安装空间，相对于集中排放，远远降低了车载负荷，燃料电池电堆发生化学反应后产生的水通过所述集水管注入所述集水箱内，然后所述雾化器将水雾化后，经过所述雾气出口排放到空中，不滴落到路面，不会给乘客带来不良体验，且水雾化排放到空气中，具有一定的洁净空气作用。

附图说明

图1是本实用新型的示意图。

具体实施方式

如图1所示，在本实施例中，本实用新型包括集水管1、设置于客车上的集水箱2和设置于所述集水箱2底部的雾化器3，所述集水箱2的作用是收集燃料电池电堆发生化学反应后生产的水，所述雾化器3是将所述集水箱2中的水雾化；所述集水箱2上端设置有与所述集水管1相适配的入水口，所述集水管1的一端穿过所述入水口与所述集水箱2相连通，所述集水管1的另一端与燃料电池电堆反应处相连通，燃料电池电堆发生化学反应后产生的水通过所述集水管1注入所述集水箱2内，所述集水箱2的上端设置有雾气出口4，雾化后的水，通过所述雾气出口4排放至空气中。

在本实施例中，所述集水箱2的上端还设置有鼓风入口5，所述鼓风入口5处设置有鼓风机，所述鼓风机的风量通过所述鼓风入口5向所述集水箱2内鼓风增压，提高雾化效果和排雾效率。