[实用新型]一种铁水罐全程自动加揭盖装置

说明书

本实用新型属于冶金领域，涉及一种铁水罐全程自动加揭盖装置，铁水罐安置于机车上，机车的运行路径上通过钢结构架设移盖匝道固定梁，移盖匝道固定梁之间又架设W型移盖匝道，铁水罐的开口处活动连接有保温盖，保温盖包括大盖和小盖，大盖上位于铁水罐鸭嘴的一侧开设有注铁口，位于大盖顶部的注铁口两侧设置有平行轨道，平行轨道上滑动连接有小盖，小盖底部四角通过平移盖轮组与平行轨道相配合，小盖顶部中央位置处还设置有小盖导向轮组，小盖导向轮组滑动连接于W型移盖匝道内，大盖上位于铁水罐鸭嘴的相对侧与铁水罐的相应位置处活动连接，大盖顶部四角还设置有四个吊环。本新型通过在铁水罐上加盖保温盖提高保温效果，且加揭盖动作均自动完成。

技术领域

本实用新型属于冶金领域，具体涉及一种铁水罐全程自动加揭盖装置。

背景技术

炼铁厂高炉往来于炼钢厂转炉间的铁水在转运过程中多置于内衬耐火材料的桶式容器(即铁水罐)内，罐口都是敞开的，铁水罐在使用过程中造成热能损失的途径一般由两部分构成，一是铁水罐内衬和罐壳之间的传导热，二是通过铁水罐顶部开口处散向空气的辐射热。其中，针对铁水罐顶部开口处散向空气的辐射热这部分热量损失，主要是因为铁水罐上无盖，铁水的暴露表面积大，保温性能差，铁水在运输途中温度下降达数十至上百度，空铁水罐返回时，温度也降低很多，这样，不仅浪费了能源，而且因铁水入炉温度低，难以实现铁水预处理，不利提高铁水质量。为了解决铁水保温的问题，很多厂家采用了为铁水罐加保温盖的措施，但是目前的保温盖技术结构复杂，加揭盖过程中需要单独的人工或设备操作，铁水在加注和倾倒过程中都需要频繁的从铁水罐上摘取，严重影响生产效率。

目前，现有技术中还没有一例铁水罐全程自动加盖运行成功的实例，但是有运行较好的半程(往来高炉和转炉间的地面运输)加盖，下面列举两例：(1)首钢京唐采用了一罐到底工艺，但铁水罐仅实现了半程加盖，且造价很高，配有动力的整体加揭盖机台车(曹妃甸每台套约40万以上)；(2)山西山区汽车运输的铁水罐，则采用造价很低，利用简单的起吊设备上下整体罐盖，效率低，安全可靠性不够。另外半程加盖中也有造价略低(约20万元/台套)、适应铁路机车运输但运行不成功的试用技术，比如分体式有源动力合盖，保温效果有限且稳定性很差，操作不方便，维护量大，而且寿命都很短(不长于3个月)。

专利CN202779746U公开了一种铁水罐自动掀加盖装置，以铁水罐盖代替稻壳实现对铁水的保温。该专利中采用了一种复合盖的方式盖在铁水罐上，通过两个小盖的运动实现对注铁口的开合，但是小盖结构复杂，分为独立开盖臂和关盖臂，也需要安装独立的开盖架和关盖架，对安装和运行要求度高。

实用新型内容

根据以上现有技术的不足，本实用新型提供一种铁水罐全程自动加揭盖装置，通过在铁水罐上加盖保温盖，避免和阻止高成本热能从盛铁水的铁水罐罐口向外散失，在铁水罐的循环使用过程中，无论是保温盖的加盖还是揭盖动作均自动完成，既不需要天车，也不需要人工介入，它从根本上实现了铁水罐自动加揭盖的效果。

本实用新型所述的一种铁水罐全程自动加揭盖装置，其特征在于：包括铁水罐、保温盖、机车、移盖匝道固定梁、W型移盖匝道和钢结构；其中，所述的铁水罐安置于机车上，所述的机车的运行路径上通过钢结构架设移盖匝道固定梁，所述的移盖匝道固定梁之间又架设W型移盖匝道，所述的铁水罐的开口处活动连接有保温盖，所述的保温盖包括大盖和小盖，所述的大盖上位于铁水罐鸭嘴的一侧开设有注铁口，位于大盖顶部的注铁口两侧设置有平行轨道，所述的平行轨道上滑动连接有小盖，所述的小盖底部四角通过平移盖轮组与平行轨道相配合，所述的小盖尺寸大于注铁口，所述的小盖通过横向滑动实现注铁口的开启和闭合，所述的小盖顶部中央位置处还设置有小盖导向轮组，所述的小盖导向轮组滑动连接于W型移盖匝道内，所述的大盖上位于铁水罐鸭嘴的相对侧与铁水罐的相应位置处活动连接，所述的大盖顶部四角还设置有四个吊环。

其中优选方案如下：

所述的大盖上位于铁水罐鸭嘴的相对侧对称设置有两个挂耳，所述铁水罐鸭嘴的相对侧焊接有铰链座，所述的挂耳与铰链座铰接配合。