[实用新型]一种BRT快速公交站台维护固定门

说明书

本实用新型公开了一种BRT快速公交站台维护固定门，包括门体框架，玻璃板，门体框架中部水平设置有隔板，隔板把门体框架分为上框架和下框架，在门体框架上两侧的上框架和下框架分别安装有玻璃板，玻璃板与玻璃板之间为中空，在门体框架下面设置有底部安装板，门体框架的两侧分别固定有下部挡板，下部挡板上与底部安装板上固定安装有支架，在门体框架侧部设置有用于连接的连接架，连接架内设置有卡槽，相应地门体框架另一侧设置有与卡槽想匹配的凸起。

技术领域

本实用新型涉及一种公共交通设施领域，特别是一种BRT快速公交站台维护固定门。

背景技术

车站站台是人流量较多的场所，为了保证乘客的出行安全，站台一般要求设置屏蔽门，通常情况下，屏蔽门包括固定门和活动门，固定门为封闭式结构，传统的固定门门体框架采用矩形截面的铝合金或不锈钢制造，其使用寿命长，但外观较差，玻璃上的彩釉边较宽，玻璃的通透性也较差。采用不锈钢制造的门体框重量较大，耗材多，制造成本高，同时不能将站台这个展示平台利用起来。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种实用的BRT快速公交站台维护固定门。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种BRT快速公交站台维护固定门，包括门体框架，玻璃板，门体框架中部水平设置有隔板，隔板把门体框架分为上框架和下框架，在门体框架上两侧的上框架和下框架分别安装有玻璃板，玻璃板与玻璃板之间为中空，在门体框架下面设置有底部安装板，门体框架的两侧分别固定有下部挡板，下部挡板上与底部安装板上固定安装有支架，在门体框架侧部设置有用于连接的连接架，连接架内设置有卡槽，相应地门体框架另一侧设置有与卡槽想匹配的凸起。

具体地，所述的隔板上贴有防撞标识。

具体地，所述的门体框架的四周贴有彩釉边条。

具体地，所述的下框架的玻璃板与玻璃板之间设置有用于放置广告的托架。

本实用新型的有益效果如下：在门体框架上粘贴有彩釉边，让站台整体上看上去很美观；将门体分为上下两部分，上部分为透明玻璃，乘客可以观察门体外侧的情况，下部分的玻璃与玻璃之间的空腔内可以放置城市广告或者宣传语之类的广告牌，大大利用了站台这个平台来展示城市风貌；在门体框的侧部设置有凸起和卡槽，方便站太门的安装。

附图说明

图1 为本实用新型的结构示意图；

图2 为门体侧视图；

图中：1-底部安装板，2-隔板，3-下部挡板，4-支架，5-连接架，6-门体框架，7-玻璃板，8-防撞标识，9-凸起。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。

如图1、图2所示，一种BRT快速公交站台维护固定门，包括门体框架6，玻璃板7，门体框架6中部水平设置有隔板2，隔板2把门体框架6分为上框架和下框架，在门体框架6上两侧的上框架和下框架分别安装有玻璃板7，玻璃板7与玻璃板7之间为中空，在门体框架6下面设置有底部安装板1，门体框架6的两侧分别固定有下部挡板3，下部挡板上与底部安装板上固定安装有支架4，在门体框架6侧部设置有用于连接的连接架5，连接架5内设置有卡槽，相应地门体框架6另一侧设置有与卡槽想匹配的凸起9。

进一步地，所述的隔板2上贴有防撞标识8。

进一步地，所述的门体框架6的四周贴有彩釉边条。

进一步地，所述的下框架的玻璃板7与玻璃板7之间设置有用于放置广告的托架。

本实用新型的工作过程如下：在固定门安装的时候可以通过在门体侧部设置的凸起9和凹槽来安装，方便快捷，将门体设置为上下两部分，上部分为透明的玻璃板7，便于乘客观察门体外侧的情况，在门体的下部的玻璃板7之间的空腔内安装有托架，门体中间的隔板2可以打开，然后通过隔板2将广告牌放置在托架上，在门体框架6上粘贴有彩釉边条，对门体进行美化，同时在隔板2上粘贴有防撞标识8，提醒乘客注意安全，不要挤压门体，门体下方设置有支架4，用来固定门体。