[实用新型]自动升降斜坡双层停车装置有效
| 申请号： | 201721546306.2 | 申请日： | 2017-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN207583035U | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | 林奇岚;成思源;刘吉安 | 申请（专利权）人： | 广东工业大学 |
| 主分类号： | E04H6/06 | 分类号： | E04H6/06 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 510006 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 斜坡板 铰接 降板 升板 双层停车装置 底层框架 连杆铰接 向下转动 自动升降 斜坡 底杆 本实用新型 立体存储 停车装置 维护方便 触发 多块 汽车 消耗 移动 能源 | ||
1.一种自动升降斜坡双层停车装置，其特征在于，包括：底层框架(1)，所述底层框架(1)的顶部设有顶板(2)，所述底层框架(1)顶部的一侧边铰接有斜坡板(3)，所述斜坡板(3)的底侧边和所述底层框架(1)的底部高度相同，所述斜坡板(3)包括多块沿其倾斜方向依次铰接的平板，所述顶板(2)上设有触升板(4)和触降板(5)，所述触升板(4)的一侧边铰接在所述顶板(2)上部远离所述斜坡板(3)的一侧，所述触降板(5)的一侧边铰接在所述顶板(2)上部靠近所述斜坡板(3)的一侧，所述触降板(5)上远离其与所述顶板(2)铰接的一侧铰接有第一连杆(6)和第二连杆(7)，所述第一连杆(6)和所述第二连杆(7)的一端共轴铰接在所述触降板(5)上，所述第一连杆(6)的另一端铰接在所述触升板(4)上，所述第二连杆(7)的另一端铰接在底杆(8)上，所述底杆(8)的两端分别铰接在所述斜坡板(3)的底部和所述底层框架(1)的底部，所述第一连杆(6)的长度短于所述顶板(2)的长度和所述触升板(4)的长度和所述触降板(5)的长度之和，所述底层框架(1)、所述斜坡板(3)、所述触升板(4)、所述触降板(5)和所述第一连杆(6)以及所述第二连杆(7)的铰接轴线相互平行。
2.根据权利要求1所述的自动升降斜坡双层停车装置，其特征在于，所述斜坡板(3)包括与所述底层框架(1)铰接的第一平板(31)以及和所述第一平板(31)铰接的第二平板(32)，所述斜坡板(3)底部设有平行四边形支撑机构，所述第一平板(31)构成所述平行四边形支撑机构的顶边，所述平行四边形支撑机构上与所述第一平板(31)相邻的一根支撑杆(9)的底端和所述第二平板(32)的底侧边高度相同，所述支撑杆(9)的顶端铰接在所述第一平板(31)和所述第二平板(32)的铰接处，所述平行四边形支撑机构还包括一端和所述支撑杆(9)铰接的第三连杆(10)，所述第三连杆(10)的另一端铰接在所述底层框架(1)的侧部。
3.根据权利要求2所述的自动升降斜坡双层停车装置，其特征在于，所述斜坡板(3)底部设有两个所述平行四边形支撑机构，两个所述平行四边形支撑机构的所述支撑杆(9)的底端通过第四连杆(11)连接。
4.根据权利要求3所述的自动升降斜坡双层停车装置，其特征在于，所述触降板(5)上与所述顶板(2)铰接的一侧边相邻的两侧边上均分别铰接一根所述第一连杆(6)和所述第二连杆(7)。
5.根据权利要求1至4任一项所述的自动升降斜坡双层停车装置，其特征在于，所述斜坡板(3)的坡度为20°。
6.根据权利要求5所述的自动升降斜坡双层停车装置，其特征在于，所述触升板(4)和所述触降板(5)通过合页铰接在所述顶板(2)上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广东工业大学，未经广东工业大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721546306.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
