[实用新型]两辊冷轧管机

说明书

本实用新型涉及一种两辊冷轧管机，包括置料架、中芯杆和机体，机体上设有两根轴向安装的丝杆，丝杆上固定设有顶料小车，机体的前后分别设有扎头箱和齿轮箱，齿轮箱远离扎头箱的一侧设有中芯杆锁紧装置，在顶料小车上设置加速送料组件，加速送料组件包括底部安装在顶料小车上的固定盘，在固定盘上设有第一牵引轮组与第二牵引轮组，通过设置的第一牵引轮组与第二牵引轮组带动物料加速送料，结构简单可靠，本实用新型送料速度快，两组牵引轮避免了在送料时会出现空转的现象，避免了冷轧管机整体生产制作速度降低，减少生产所需的能耗，提高了生产效率，本实用新型提供了一种送料速度快、能耗低、结构简单且生产效率高的两辊冷轧管机。

技术领域

本实用新型涉及一种冷轧管机，具体涉及一种两辊冷轧管机。

背景技术

冷轧管材以其优越的特性广泛地应用在国民经济各个领域，经过冷轧的管材组织晶粒细密，机械性能和物理性能均较优越；冷轧管机对于原始管坯壁厚偏差的纠偏能力较大，几何尺寸精确，表面光洁度高；道次变形量较大,可达70% ～ 90%；采用冷轧法生产管材可大量减少中间工序，如:热处理、酸洗、打头、矫直等，减少了金属材料、燃料、电能和其它辅助材料及人力的消耗；用冷轧方法可生产薄壁、极薄壁和内、外表面无划痕的优质管材；可有效地轧制高合金、塑性差的各种钢管和有色金属管材，现有的两辊冷轧管机包括机体以及设置在机体上的送料装置，该送料装置存在物料的送料速度过慢，在送料时会出现送料装置空转的现象，即物料会出现短暂的停止运输现象，导致冷轧管机整体生产制作速度降低，生产所需要的能耗增加，生产效率低。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种送料速度快、能耗低、结构简单且生产效率高的两辊冷轧管机。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种两辊冷轧管机，包括置料架、中芯杆和机体，所述机体上设置有两根轴向安装的丝杆，所述丝杆上固定设置有顶料小车，所述机体的前后分别设置有扎头箱和齿轮箱，所述齿轮箱远离扎头箱的一侧设置有中芯杆锁紧装置，其特征在于：所述顶料小车上设置有用于加速送料的加速送料组件，所述加速送料组件包括底部安装在顶料小车上的固定盘，所述固定盘上设置有第一牵引轮组与第二牵引轮组，所述第一牵引轮组包括第一固定块、第一主动轮和第一从动轮，所述第一主动轮和第一从动轮彼此平行间隙设置在第一固定块上，所述第一主动轮的两端设置有用于驱动第一主动轮转动的第一驱动电机，所述第一固定块固定在固定盘上；所述第二牵引轮组包括第二固定块、第二主动轮和第二从动轮，所述第二主动轮和第二从动轮彼此平行间隙设置在第二固定块上，所述第二主动轮的两端设置有用于驱动第二主动轮转动的第二驱动电机，所述第二固定块固定在固定盘上；所述第一牵引轮组与第二牵引轮组之间间隙设置。

通过采用上述技术方案，在顶料小车上设置加速送料组件，加速送料组件包括底部安装在顶料小车上的固定盘，在固定盘上设置有第一牵引轮组与第二牵引轮组，用于加速物料的运送，第一牵引轮组包括第一固定块、第一主动轮和第一从动轮，第一主动轮和第一从动轮彼此平行间隙设置在第一固定块上，第一主动轮的两端设置有第一驱动电机，用于驱动第一主动轮转动，第一主动轮转动带动第一从动轮转动；第二牵引轮组包括第二固定块、第二主动轮和第二从动轮，第二主动轮和第二从动轮彼此平行间隙设置在第二固定块上，第二主动轮的两端设置有第二驱动电机，用于驱动第二主动轮转动，第二主动轮转动带动第二从动轮转动，第一牵引轮组与第二牵引轮组之间间隙设置，物料依次从第一主动轮和第一从动轮之间的间隙以及第二主动轮和第二从动轮之间的间隙穿过，通过设置的第一牵引轮组与第二牵引轮组带动物料加速送料，结构简单可靠，本实用新型送料速度快，通过设置的两组牵引轮避免了在送料时会出现空转的现象，从而避免了冷轧管机整体生产制作速度降低，减少生产所需要的能耗，提高了生产效率，本实用新型提供了一种送料速度快、能耗低、结构简单且生产效率高的两辊冷轧管机。

本实用新型进一步设置为：所述第一主动轮、第一从动轮、第二主动轮和第二从动轮表面均包裹有一层橡胶层。

优选为：所述第一驱动电机和第二驱动电机的转动速率相同且该转动速率大于顶料小车的顶料速率。