[实用新型]防滚架组件和多用途货车

说明书

本实用新型提供的防滚架组件和多用途货车，涉及多用途货车技术领域。防滚架组件包括前立柱、后立柱和两个支架。前立柱包括依次连接呈C形的第一侧柱、第一横梁和第二侧柱，后立柱包括依次连接呈C形的第三侧柱、第二横梁和第四侧柱。前立柱用于与乘员舱相对设置，第一横梁与第二横梁相互连接，第三侧柱与第一侧柱相对设置，第四侧柱与第二侧柱相对设置。其中一个支架与第一侧柱的自由端及第三侧柱的自由端连接，另一个支架与第二侧柱的自由端及第四侧柱的自由端连接，两个支架相对设置，并分别用于与左边板和右边板连接。该防滚架组件在车辆发生意外事故时，能有效防止乘员舱变形，保护乘员免受意外伤害。

技术领域

本实用新型涉及多用途货车技术领域，具体而言，涉及一种防滚架组件和多用途货车。

背景技术

多用途货车即俗称的皮卡车，其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。

最常见的多用途货车车型是双排座多用途货车。双排座多用途货车既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。

目前的双排座多用途货车大多数在货箱前上部未设置防滚架组件，即使有的双排座多用途货车在货箱前上部设置了防滚架组件，但防滚架组件较为单薄，刚度和强度较小。当车辆发生翻滚意外事故时，不能防止乘员舱变形，或防护的效果有限，会造成乘员的意外伤害。

因此，研发一种能有效解决上述问题的防滚架组件是目前需要迫切解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防滚架组件，该防滚架组件在车辆发生意外事故时，能有效防止乘员舱变形，保护乘员免受意外伤害。

本实用新型的另一目的在于提供一种多用途货车，其采用本实用新型提供的防滚架组件，当车辆发生意外事故时，防滚架组件能有效防止乘员舱变形，保护乘员免受意外伤害，安全系数高。

本实用新型解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的：

本实用新型提供的一种防滚架组件用于安装在多用途货车的货箱上，并与多用途货车的乘员舱相对设置，所述货箱包括相对设置的左边板和右边板，所述防滚架组件包括前立柱、后立柱和两个支架。

所述前立柱包括依次连接呈C形的第一侧柱、第一横梁和第二侧柱，所述后立柱包括依次连接呈C形的第三侧柱、第二横梁和第四侧柱；所述前立柱用于与所述乘员舱相对设置，所述第一横梁与所述第二横梁相互连接，所述第三侧柱与所述第一侧柱相对设置，所述第四侧柱与所述第二侧柱相对设置。

其中一个所述支架与所述第一侧柱的自由端及所述第三侧柱的自由端连接，另一个所述支架与所述第二侧柱的自由端及所述第四侧柱的自由端连接，两个所述支架相对设置，并分别用于与所述左边板和所述右边板连接。

进一步地，所述防滚架组件还包括四个连接组件，所述第一侧柱的自由端及所述第三侧柱的自由端分别通过其中两个所述连接组件与一个所述支架连接，所述第二侧柱的自由端及所述第四侧柱的自由端分别通过另外两个所述连接组件与另一个所述支架连接。

进一步地，所述连接组件包括依次连接的上连接板、连接管座和下连接板；所述上连接板与所述第一侧柱的自由端，或者所述第二侧柱的自由端，或者所述第三侧柱的自由端，或者所述第四侧柱的自由端连接，所述下连接板与一个所述支架连接。

进一步地，所述下连接板预设有螺母，所述连接组件还包括自锁螺钉，所述自锁螺钉穿过所述支架并于所述螺母螺纹配合。

进一步地，所述支架包括相互连呈L形的第一连接板和第二连接板；所述第一连接板与所述第一侧柱的自由端及所述第三侧柱的自由端连接，或者，所述第一连接板与所述第二侧柱的自由端及所述第三侧柱的自由端连接；所述第一连接板上开设有第一固定孔，所述第二连接板上开设有第二固定孔。