[实用新型]一种沥青喷洒车有效
申请号: | 201721548158.8 | 申请日: | 2017-11-20 |
公开(公告)号: | CN207659824U | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 谈茁;秦琼 | 申请(专利权)人: | 谈茁 |
主分类号: | E01C19/17 | 分类号: | E01C19/17 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241300 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 焊接 加料箱 施压 副流管 隔板 本实用新型 沥青喷洒车 车座板 活塞管 主流管 转动杆 导板 导杆 流管 活动连接有 连接管内壁 活塞 活动安装 螺旋推板 设计结构 水平设置 制造成本 转动安装 导杆套 连接管 弹簧 杆体 拉杆 内壁 外壁 喷洒 沥青 电机 | ||
本实用新型公开了一种沥青喷洒车,包括车座板,所述车座板的顶端固定安装有加料箱和施压箱,加料箱的一侧外壁固定安装有电机,加料箱的一侧内壁转动安装有转动杆,转动杆的杆体安装有螺旋推板,加料箱和施压箱之间焊接有连接管,且连接管内壁焊接有导板,导板活动连接有导杆,导杆的一端焊接有隔板,且隔板位于施压箱内,导杆套设有弹簧,施压箱远离加料箱的一侧焊接有主流管,主流管的一端焊接有水平设置的副流管,副流管的两端均活动安装有次流管,次流管的两端均焊接有拉杆,副流管的顶部固定安装有两个活塞管,活塞管的内部设有活塞。本实用新型设计结构合理,操作简单,而且结构简单,制造成本低,便于喷洒沥青。
技术领域
本实用新型涉及沥青路面铺设技术领域,尤其涉及一种沥青喷洒车。
背景技术
现在有些铺路工人由于没有先进实用的沥青铺设机械,所以在铺设沥青路面时,通常还是采用较为原始落后的办法,即将熔化后的沥青溶液人工洒泼到路面上,然后进行铺设。但是,这种办法由于是人工手工操作,工作效率十分低下,而且容易造成铺设不均匀,致使浪费材料,更为严重的是还可能会严重影响路面的质量,降低路面的使用寿命,而且现有的沥青铺设机械在铺设时只能固定宽度铺设,不能调节铺设的宽度,灵活性不高。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种沥青喷洒车。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种沥青喷洒车,包括车座板,所述车座板的顶端固定安装有加料箱和施压箱,加料箱的一侧外壁固定安装有电机,加料箱的一侧内壁转动安装有转动杆,转动杆的杆体安装有螺旋推板,加料箱和施压箱之间焊接有连接管,且连接管内壁焊接有导板,导板活动连接有导杆,导杆的一端焊接有隔板,且隔板位于施压箱内,导杆套设有弹簧,施压箱远离加料箱的一侧焊接有主流管,主流管的一端焊接有水平设置的副流管,副流管的两端均活动安装有次流管,次流管的两端均焊接有拉杆,副流管的顶部固定安装有两个活塞管,活塞管的内部设有活塞,且拉杆的一端延伸至活塞管内,且拉杆的一端与活塞连接,活塞管的顶部一侧均焊接有进气管。
优选的,所述弹簧位于导板靠近螺旋推板的一侧,且导杆的另一端焊接有挡块,弹簧位于挡块和导板之间,导板开设有多个通孔,加料箱的顶端一侧固定安装有加料筒。
优选的,所述副流管的底部焊接有多个喷管,次流管的底部开设有多个喷口。
优选的,所述施压箱的顶端固定安装有高压气泵,高压气泵的出气端与施压箱相连通,进气管也与高压气泵相连通。
优选的,所述加料箱的一侧内壁开设有卡槽,且转动杆的一端延伸至卡槽内,卡槽的水平内壁安装有轴承,转动杆通过轴承与加料箱的一侧内壁连接,电机的输出轴与转动杆的一端固定连接。
本实用新型的有益效果是:通过电机带动转动杆转动,螺旋推板可以将加料筒内的沥青加进到施压箱,而且隔板和弹簧的作用下,使得沥青只能进入施压箱内,不会回流,高压气泵可以将施压箱内的沥青通过主流管喷出,提高了喷洒效率,而且次流管可以伸缩,从而调节了喷洒宽度,本设计结构合理,操作简单,而且结构简单,制造成本低,便于喷洒沥青。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种沥青喷洒车的结构主视示意图;
图2为本实用新型提出的一种沥青喷洒车的喷洒管道安装结构示意图。
图中:1车座板、2电机、3加料筒、4螺旋推板、5转动杆、6弹簧、7导板、8导杆、9高压气泵、10隔板、11主流管、12进气管、13活塞管、14拉杆、15副流管、16次流管、17喷管、18施压箱、19加料箱。
具体实施方式
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