[实用新型]轿车侧踏胶粘压合加热设备

说明书

本实用新型涉及一种轿车侧踏胶粘压合加热设备，包括工作台、防尘罩、压紧机构、上模定位机构、加热温控系统、下模定位机构、送料机构、弹簧复位机构及电气控制柜，通过电气控制柜各机构上的气缸的运行。本实用新型提高生产效率，降低制造成本，减轻劳动强度，保障安全生产。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工装置，特别是一种轿车侧踏胶粘压合加热设备。

背景技术

汽车零部件是轿车的基本组成部分，需要自动化设备来提高汽车零部件的生产效率。即自动化气动控制系统代替手工操作的装置。气动控制系统装置是一种自动控制、可重复工作、能在三维空间完成各种作业的机电一体化自动化生产设备。特别适合于多品种、大批量的柔性生产。它对提高产品质量，提高生产效率，改善劳动条件和产品的快速更新换代起着十分重要的作用。

现有的轿车侧踏胶粘压合设备主要由塑料件、金属件和铝型材连接固定组成的。主要是通过人工压合操作，其加工效率低，产品合格率低，存在一些不安全的生产因素，如容易误伤操作人员。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轿车侧踏胶粘压合加热设备，主要解决上述现有技术所存在的缺陷，它大幅度提高劳动生产效率，降低制造成本，减轻劳动强度，保障安全生产，也是顺应机械自动化发展趋势的需求。

为实现上述目的，本实用新型是这样实现的，

一种轿车侧踏胶粘压合加热设备，包括工作台、防尘罩、压紧机构、上模定位机构、加热温控系统、下模定位机构、送料机构、弹簧复位导柱机构及电气控制柜，

所述送料机构包括导轨、导轨安装座、导轨限位装置、送料托盘机构、气缸连接机构、推拉送料气缸，所述导轨通过导轨安装座固定于工作台上，其两端设置导轨限位装置，送料托盘机构水平设置在导轨上，所述推拉送料气缸通过气缸连接机构与送料托盘机构底部相连用于控制送料托盘机构在导轨相对移动，所述推拉送料气缸与电气控制柜连接；

所述下模定位机构中还设有定位块锁紧固定机构，所述下模定位机构通过定位块锁紧固定机构固定于送料托盘机构上；

所述防尘罩设于工作台后部；

所述压紧机构包括压紧面板、压紧加强筋、弹簧复位机构、压紧气缸，所述压紧气缸及弹簧复位机构垂直设置在防尘罩上，该压紧气缸及弹簧复位机构下端贯穿防尘罩并与压紧面板固定连接，所述压紧面板上位于压紧气缸及弹簧复位机构的四周设有压紧加强筋，所述压紧气缸与电气控制柜连接；

所述上模定位机构平行的设置在下模定位机构的上方，所述上模定位机构与压紧面板相连，所述压紧面板由过压紧气缸驱动使上模定位机构与下模定位机构啮合；

所述上模定位机构与下模定位机构系统之间还设有加热温控系统。

作为优选地，所述上模定位机构中设有具有加热盘管的加热系统，该加热系统的输入端与电气控制柜连接，输出端与加热温控系统连接。

作为优选地，所述弹簧复位机构主要由内六角螺栓、套设在内六角螺栓中部的弹簧、设置在内六角螺栓上端并用于限定弹簧伸出的螺母、设置在内六角螺栓下端并与弹簧相连的压紧压头组成。

作为优选地，所述弹簧复位机构的数量为两组。

藉由上述结构，本实用新型具有如下有益效果：

（一）自动气动控制，具体的：

1、气动装置结构简单、轻便、安装维护简单，压力等级低、故使用安全，通过电气控制柜控制各个气缸进行工作；

2、工作介质为空气、排气处理简单，无污染环境，成本低；

3、可靠性高，使用寿命长，电器元件的有效动作次数约为百万次，而SMC的一般电磁阀的寿命大于3000万次，小型阀超过2亿次；