[实用新型]工程车辆用履带总成有效

专利信息
申请号: 201721549014.4 申请日: 2017-11-17
公开(公告)号: CN207889855U 公开(公告)日: 2018-09-21
发明(设计)人: 顾赵峰 申请(专利权)人: 常州欧爱欧履带有限公司
主分类号: B62D55/18 分类号: B62D55/18;B62D55/092
代理公司: 常州市华信天成专利代理事务所(普通合伙) 32294 代理人: 何学成
地址: 213000 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 连接轴 回油端 链节 履带 轴身 履带链 贮油腔 连通 工程车辆 活动配合 回油道 连接孔 连接可靠性 可拆卸的 履带总成 螺旋分布 螺旋围绕 使用寿命 轴套配合 出油孔 配合处 注油口 总成本 宽端 链板 逸出 油液 窄端 轴套 磨损
【说明书】:

实用新型属于履带技术领域,具体涉及工程车辆用履带总成,包括履带链、履带链上可拆卸的链板,履带链包括多个链节、连接多个链节的连接轴,链节的窄端设有与连接轴活动配合的轴套,链节的宽端设有与连接轴端部活动配合的连接孔,连接轴内部设有贮油腔,连接轴轴身与轴套配合处设有多个呈螺旋分布的连通贮油腔的出油孔,连接轴轴身两端与连接孔配合处设有避免油液逸出的回油端道,回油端道内侧的轴身设有回油道,回油道由回油端道一侧出发沿轴身螺旋围绕后由回油端道另一侧连通回油端道,连接轴端部设有连通贮油腔的注油口,减少磨损,提高履带的连接可靠性,延长履带使用寿命。

技术领域

本实用新型属于履带技术领域,具体涉及工程车辆用履带总成。

背景技术

履带是驱动车辆在滩涂、沼泽、沙漠、田地、冰雪、砾石等复杂恶劣地形中移动的驱动机构,履带由履带链、安装在履带链上的链板构成,履带链由多个链节段相互构成,链节段间采用销轴连接,现有的销轴通过弹簧销定位。由于履带工作过程中,靠销轴相连的前后链节段会在销轴上作用相当大的牵引力和摩擦力,弹簧销定位的销轴灵活转动性差,长时间使用销轴一致磨损同一处,致使销轴变形,需要进行更换,而变形的销轴拆卸更换非常麻烦,耗时长,增加了履带的维护成本。

现有的挖掘机、矿山设备等重工机械多采用履带作为行进工具,履带由链轨及履带板组成,链轨是由链轨节通过轴与轴套连接而成。在长时间的使用下,轴与轴套之间的摩擦力大,导致轴或轴套质量性能下降,会发生轴或轴套裂缝的现象,不仅降低了链轨的连接强度,而且缩短了设备的使用寿命,同时也降低了设备的安全性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述缺陷,提供工程车辆用履带总成,减少磨损,提高履带的连接可靠性,延长履带使用寿命。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下:

工程车辆用履带总成,包括履带链、履带链上可拆卸的链板,所述的履带链包括多个链节、连接多个链节使构成履带链的连接轴,链节的窄端设有与连接轴活动配合的轴套,链节的宽端设有与连接轴端部活动配合的连接孔,连接轴内部设有贮油腔,连接轴轴身与轴套配合处设有多个呈螺旋分布的连通贮油腔的出油孔,连接轴轴身两端与连接孔配合处设有避免油液逸出的回油端道,回油端道内侧的轴身设有回油道,回油道由回油端道一侧出发沿轴身螺旋围绕后由回油端道另一侧连通回油端道,连接孔、轴套相接处对应连接轴轴身套设挡圈,挡圈两端分别延伸至连接孔、轴套内,连接轴端部设有连通贮油腔的注油口,连接轴轴身与连接孔、轴套间通过油液润滑,减小了连接轴与轴套的摩擦力,避免相互磨损,可避免连接轴、轴套变形,保证链节间的连接可靠性,提高履带使用性能,提高了履带链的强度,延长履带链总成的使用寿命。

进一步的,所述的注油口处设有柱塞。

进一步的,所述的链节上设有安装链板的安装孔,链板通过螺钉固定在安装孔处,安装孔处的链节上还设有配合固定链板的螺母孔。

进一步的,所述的连接轴端部设有挡环。

进一步的,所述的出油孔在连接轴轴身呈双螺旋状分布,履带使用中,连接轴、轴套间存在转动或转动的趋势,螺旋分布的出油孔使油液在连接轴轴身形成循环,通过出油孔进出,避免与油液外漏,充分润滑。

本实用新型的有益效果是:采用上述方案,连接轴轴身与连接孔、轴套间通过油液润滑,减小了连接轴与轴套的摩擦力,避免相互磨损,可避免连接轴、轴套变形,保证链节间的连接可靠性,提高履带使用性能,提高了履带链的强度,延长履带链总成的使用寿命。

附图说明

通过下面结合附图的详细描述,本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。

图1为本实用新型链节段间连接的截面示意图。

图2为本实用新型中连接轴与链节的配合示意图。

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