[实用新型]一种车窗密封条热熔接模具有效
申请号: | 201721550743.1 | 申请日: | 2017-11-20 |
公开(公告)号: | CN207594347U | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 卢启青;张中良;章月娟;刘华;郜金军 | 申请(专利权)人: | 无锡井上华光汽车部件有限公司 |
主分类号: | B29C65/02 | 分类号: | B29C65/02;B29C65/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 右模具 左模具 下模 加热装置 模具定位 气缸 上模 模具 模具定位结构 本实用新型 车窗密封条 气缸连接 真空管路 加热板 热熔接 推块 真空发生器 模具表面 真空吸附 吸附力 模腔 腔面 贴合 美观 | ||
1.一种车窗密封条热熔接模具,包括左模具(13)、右模具(12)和模具定位与加热装置(11),其特征在于:所述模具定位与加热装置(11)两侧分别设置有左模具(13)和右模具(12),所述左模具(13)和右模具(12)结构相同,所述左模具(13)和右模具(12)均由上模(1)、型腔推块(2)、下模(3)、真空管路(5)、第一气缸(6)和第二气缸(7)组成,所述下模(3)和上模(1)上均设置有模腔,所述下模(3)上设置有型腔推块(2),所述下模(3)与第一气缸(6)连接,所述上模(1)与第二气缸(7)连接,所述左模具(13)和右模具(12)上的真空管路(5)与真空发生器连接,所述模具定位与加热装置(11)由第三气缸(8)、加热板(9)和模具定位结构(10)组成,加热板(9)和模具定位结构(10)均设置有两个。
2.根据权利要求1所述的一种车窗密封条热熔接模具,其特征在于:所述左模具(13)和右模具(12)位于同一水平面上。
3.根据权利要求1所述的一种车窗密封条热熔接模具,其特征在于:所述真空管路(5)设置为直径为1mm的孔。
4.根据权利要求1所述的一种车窗密封条热熔接模具,其特征在于:所述真空管路(5)一端位于模腔内,真空管路(5)另一端位于模具表面且与真空发生器连接。
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