[实用新型]一种电网电线除冰装置

说明书

本实用新型涉及电力电网装置技术领域，尤其涉及一种电网电线除冰装置，包括：电线、破冰轮、固定块、从动轮、套筒、第一电机、第二电机、同步带、行走轮、齿轮、连接支架、压力轮、固定支架、蓄电池箱、驱动轮、导向轮、第一齿轮；所述蓄电池箱顶端的左侧设置有第一电机，且第一电机通过螺栓与蓄电池箱相连接；所述第一电机的一端设置有驱动轮，且驱动轮通过过盈方式与第一电机相连接；所述驱动轮的上方设置有从动轮，且从动轮通过啮合方式与驱动轮相连接；本实用新型通过以上结构上的改进，具有除冰彻底、减少人力、省时省力的优点，从而有效的解决了现有装置中存在的问题和不足。

技术领域

本实用新型涉及电力电网装置技术领域，尤其涉及一种电网电线除冰装置。

背景技术

在冬季时，尤其是野外的线路在高山部位经常出现覆冰现象，当覆冰厚度超过线路承受的压力值时，如不及时去除冰冻，将会发生倒塔断电的情况，造成重大经济损失，影响人民群众的正常生活。

经检索分析，现有的装置除冰装置主要依靠人工敲打方式除冰，或者利用电阻丝加热除冰或者通过行走在电线上的机械装置及装置在其线路上的除冰器材进行压力除冰、切割除冰等，上述除冰方式在面对电线上较厚且冻结一定时间的冰层时，如线路覆冰厚度达到20～60mm，则出现除冰不彻底，容易致使二次结冰的情况，甚至出现不能有效除冰的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电网电线除冰装置，以解决上述背景技术中提出的除冰不彻底、浪费体力、除冰人员过多的问题和不足。

本实用新型的目的与功效，由以下具体技术方案所达成：

一种电网电线除冰装置，包括：电线、破冰轮、固定块、从动轮、套筒、第一电机、第二电机、同步带、行走轮、齿轮、连接支架、压力轮、固定支架、蓄电池箱、驱动轮、导向轮、第一齿轮；所述蓄电池箱顶端的左侧设置有第一电机，且第一电机通过螺栓与蓄电池箱相连接；所述第一电机的一端设置有驱动轮，且驱动轮通过过盈方式与第一电机相连接；所述驱动轮的上方设置有从动轮，且从动轮通过啮合方式与驱动轮相连接；所述从动轮内设置有套筒，且套筒通过过盈方式与从动轮相连接；所述套筒的一端设置有固定块，且固定块通过过盈方式与套筒相连接；所述电线通过贯穿方式与套筒相连接，且破冰轮与电线环形外壁为微距离间隔状；所述固定块的一端设置有破冰轮，且破冰轮通过连接轴与固定块相连接；所述导向轮设置在破冰轮前部，且导向轮通过固定支架与蓄电池箱呈下斜向直角焊接方式相连接；所述导向轮通过螺丝为扣合式设置，且导向轮通过扣合嵌入方式与电线相连接；所述导向轮的两侧设置有固定支架，且固定支架通过螺栓与导向轮相连接；所述蓄电池箱顶端的右侧设置有第二电机，且第二电机同过螺栓与蓄电池箱相连接；所述第二电机的前端设置有第一齿轮，且第一齿轮通过过盈方式与第二电机相连接；所述电线另一端的顶侧设置有行走轮，且电线通过嵌入方式与行走轮相连接；所述行走轮外侧设置有齿轮，且齿轮通过固定方式与行走轮相连接；所述齿轮与第一齿轮通过同步带相连接；所述行走轮的底端设置有压力轮，且压力轮通过连接支架与行走轮相连接；所述压力轮的两侧设置有固定支架，且压力轮通过固定支架与蓄电池箱相连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种电网电线除冰装置所述破冰轮设置有四套，且破冰轮环形边缘设置有梯形牙槽。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种电网电线除冰装置所述破冰轮通过转轴与固定块活动相连接，且破冰轮通过从动轮与套筒的转动为无级滚动式碾压装置。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种电网电线除冰装置所述破冰轮呈十字状排列在固定块前侧的环形壁上。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种电网电线除冰装置所述行走轮与压力轮及导向轮的凹槽内设置有橡胶垫。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种电网电线除冰装置所述行走轮与压力轮通过线性配合为左右移动装置。