[实用新型]一种12+12档位变速箱

权利要求书

1.一种12+12档位变速箱，其特征在于，包括：箱体；

所述箱体内设置有离合器单元、动力梭式换挡单元、主变速单元和副变速单元；

所述离合器单元、动力梭式换挡单元、主变速单元和副变速单元依次传动连接；

所述离合器单元包括扭转缓冲器，用于与发动机连接；

所述动力梭式换挡单元包括湿式离合器，用于通过油压控制实现前进挡和倒档的快速切换；

所述主变速单元包括同步器，用于实现四个档位的转换；

所述副变速单元用于实现高、中、低三个档位的转换。

2.根据权利要求1所述的12+12档位变速箱，其特征在于，所述箱体内设置有依次动力连接的动力换向输入轴(S1)、惰轮轴(S7)、动力换向输出轴(S2)、主变速输入轴(S3)、主变速输出轴(S4)、副变速输入轴(S5)和副变速输出传动轴(S6)；

所述动力梭式换挡单元包括：动力换向输入轴(S1)、惰轮轴(S7)、动力换向输出轴(S2)和主变速输入轴(S3)；

所述主变速单元包括主变速输入轴(S3)、主变速输出轴(S4)和副变速输入轴(S5)；

所述主变速单元通过所述主变速输入轴(S3)与所述动力梭式换挡单元传动连接；

所述副变速单元包括：主变速输出轴(S4)、副变速输入轴(S5)和副变速输出传动轴(S6)；

所述副变速单元通过主变速输出轴(S4)与所述主变速单元传动连接。

3.根据权利要求2所述的12+12档位变速箱，其特征在于， 所述离合器单元中，所述扭转缓冲器(1)一端与发动机飞轮壳相连，另一端与动力换向输入轴(S1)连接。

4.根据权利要求2所述的12+12档位变速箱，其特征在于，所述动力梭式换挡单元还包括：倒档主动齿轮(2)、前进挡主动齿轮(4)、倒档惰轮(23)、倒档从动齿轮(3)、前进档从动齿轮(5)、常啮合主动齿轮(8)以及常啮合从动齿轮(7)；

所述倒档主动齿轮(2)和所述前进挡主动齿轮(4)通过花键套装在所述动力换向输入轴(S1)上；

所述惰轮轴(S7)安装在所述箱体内，所述倒档惰轮(23)可相对转动地设置在所述惰轮轴(S7)上；

所述倒档从动齿轮(3)和所述前进档从动齿轮(5)可相对转动地套装在所述动力换向输出轴(S2)上；

所述湿式离合器(6)固接在动力换向输出轴(S2)上；

在所述动力换向输出轴(S2)的轴向上，所述倒档从动齿轮(3)和所述前进档从动齿轮(5)分别设置在所述湿式离合器(6)的两侧；且所述倒档从动齿轮(3)和所述前进档从动齿轮(5)分别通过花键与所述湿式离合器(6)的两端连接；

所述常啮合主动齿轮(8)通过花键套装在所述动力换向输出轴(S2)上，所述常啮合从动齿轮(7)固接在所述主变速输入轴(S3)上；所述常啮合主动齿轮(8)和所述常啮合从动齿轮(7)保持啮合传动连接状态；

所述倒档主动齿轮(2)通过所述倒档惰轮(23)与所述倒档从动齿轮(3)传动连接；

所述前进挡主动齿轮(4)与所述前进档从动齿轮(5)啮合传动连接。

5.根据权利要求4所述的12+12档位变速箱，其特征在于，所述倒档惰轮(23)通过轴承可相对转动地设置在所述惰轮轴(S7)上；

所述倒档从动齿轮(3)和所述前进档从动齿轮(5)通过轴承可相对 转动地套装在所述动力换向输出轴(S2)上。