[实用新型]一种用于汽车进气系统的防水排水结构有效

专利信息
申请号: 201721553064.X 申请日: 2017-11-20
公开(公告)号: CN207437241U 公开(公告)日: 2018-06-01
发明(设计)人: 许光 申请(专利权)人: 合肥亿利汽车零部件有限公司
主分类号: F02M35/10 分类号: F02M35/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 231131*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 连接管 防水排水结构 汽车进气系统 本实用新型 压力感应器 出水管 挡水板 集水槽 体内腔 百叶窗 连接管内腔 汽车设备 水气分离 控制器 进气管 封盖 防水
【说明书】:

实用新型公开了汽车设备技术领域的一种用于汽车进气系统的防水排水结构,包括本体,所述本体左侧设有连接管,且连接管上方设有控制器,所述连接管内腔设有调节阀,所述连接管左侧连接进气管,所述本体内腔顶部设有压力感应器,且压力感应器下方设有挡水板,所述挡水板下方设有百叶窗,所述本体内腔底部设有集水槽,且集水槽下方连接出水管,所述出水管下方连接封盖。本实用新型设计简单,结构合理,做到了水气分离,同时又实现了防水的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域,具体为一种用于汽车进气系统的防水排水结构。

背景技术

汽车的动力是发动机,汽车发动机的工作需要空气和燃油,所需要的燃烧空气通过空气滤清器进入发动机,但是在下雨天时,很容易出现汽车发动机的进气系统进水的情况,积水会通过进气系统进入到发动机中,造成发动机熄火,降低发动机的使用寿命。为此,我们提出了一种用于汽车进气系统的防水排水结构投入使用,用以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车进气系统的防水排水结构,用以解决上述背景技术中提出的积水进入发动机,对发动机造成损坏问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于汽车进气系统的防水排水结构,包括本体,所述本体左侧设有连接管,且连接管上方设有控制器,所述连接管内腔设有调节阀,所述连接管左侧连接进气管,所述本体内腔顶部设有压力感应器,且压力感应器下方设有挡水板,所述挡水板下方设有百叶窗,所述本体内腔底部设有集水槽,且集水槽下方连接出水管,所述出水管下方连接封盖,所述控制器分别与调节阀、压力感应器电性连接。

优选的,所述百叶窗由框架、折线和格栅片组成,所述格栅片为折线形,所述格栅片前端与折线的夹角为90°,所述格栅片后端与折线的夹角为45°。

优选的,所述封盖由固定块、连接链和盖体组成,所述固定块与出水管侧壁固定连接,所述固定块下方连接连接链,且连接链一端连接盖体,所述盖体上设有连接木塞,所述盖体通过连接木塞与出水管固定。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,设计合理,百叶窗设置成折线形,这样雨水通过百叶窗后,部分雨水可直接流入本体内腔底部,另一部分雨水受到挡水板的阻隔,在重力作用下流向集水槽,当集水槽水量到达一定量时,封盖在压力作用下打开进行排水,当雨水倒流至本体内腔达到一定高度时,压力感应器感应压力达到设定值时,会把数据传输至控制器,由控制器关闭调节阀,防止雨水进入进气管。本实用新型结构简单,设计合理,做到了水气分离,同时又实现了防水的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型百叶窗结构示意图;

图3为本实用新型封盖关闭结构示意图;

图4为本实用新型封盖打开结构示意图。

图中:1本体、2连接管、3控制器、4调节阀、5进气管、6压力感应器、 7挡水板、8百叶窗、81框架、82折线、83格栅片、9集水槽、10出水管、11封盖、111固定块、112连接链、113盖体、114连接木塞。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

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