[实用新型]一种用于测量大型LNG船干舷标记的样板

说明书

本实用新型公开了一种用于测量大型LNG船干舷标记的样板，包括测量样板，所述测量样板的左侧面板上设置有多个横向排布的样冲眼，测量样板上开设有一个用于将测量样板固定在船体外板上的卡槽，所述卡槽沿测量样板的宽度方向设置并贯穿到测量样板的下端，卡槽的下端设置有一个45°倒角，测量样板面板的右上方开设有一个半径为25mm的固定孔。本实用新型结构简单、使用方便，将测量样板卡在需要进行干舷定位测量的船体外板上，使用测量工具对干舷标记进行测量，不仅提高了干舷标记测量的精确度，减少了测量误差，同时测量效果非常直观，提高了测量效率。

技术领域

本实用新型涉及船舶建造技术领域，特别是涉及一种用于测量大型LNG船干舷标记的样板。

背景技术

大型LNG船在建造时，干舷标记的定位和检验工作是一项重要的工作内容。干舷标记必须在实船空测和倾斜试验结束后才能确定其准确位置，一般都是在码头安装和检验，而主甲板具有一定的坡势，在定位和检验时，无法直观地在外板结构上进行标识，这样，容易导致干舷定位测量不精确，造成较大的测量误差。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，设计出一种用于测量大型LNG船干舷标记的样板，解决了传统的杆舷定位测量不准确，造成较大的测量误差的问题。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种用于测量大型LNG船干舷标记的样板，包括测量样板，所述测量样板的面板的左侧设置有多个横向排布的样冲眼，测量样板上开设有一个用于将测量样板固定在船体外板上的卡槽，所述卡槽沿测量样板的宽度方向设置并贯穿到测量样板的下端，卡槽的下端设置有一个45°倒角 ，测量样板面板的右上方开设有一个半径为25mm的固定孔。

作为优选地，所述样冲眼设置在测量样板的纵向中心线上。

作为优选地，所述样冲眼为3个。

作为优选地，所述卡槽的宽度大于船体外板的板厚。

作为优选地，所述卡槽设置在测量样板的1/3长度位置处。

作为优选地，所述测量样板的右上角为圆弧倒角。

作为优选地，所述测量样板由钢板制成。

本实用新型的积极有益效果：本实用新型结构简单、使用方便，通过在测量样板上设置多个样冲眼，多个样冲眼构成一条样冲测量线，并在测量样板上设置一个纵向卡槽，在使用的过程中，将测量样板卡在需要进行干舷定位测量的船体外板上，然后，使测量工具紧贴在测量样板上并使其零刻度线与样冲测量线相重合，从而对干舷标记进行测量，提高了干舷标记测量的精确度，减少了测量误差，同时测量效果非常直观，提高了测量效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的使用状态图。

图中标号的具体含义为：1为测量样板，2为样冲眼，3为卡槽，4为船体外板，5为固定孔，6为45°倒角。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

结合图1说明本实施方式，本实用新型的用于测量大型LNG船干舷标记的样板，包括测量样板1，所述测量样板1由钢板制成，测量样板1的底边为倾斜的，其面板的左侧设置有多个横向排布的样冲眼2，样冲眼2设置在测量样板1的纵向中心线上，本实施例中的样冲眼有3个。