[实用新型]压气机放气活门控制系统有效

专利信息
申请号: 201721553560.5 申请日: 2017-11-20
公开(公告)号: CN207554401U 公开(公告)日: 2018-06-29
发明(设计)人: 高修磊;张小刚;李井洋;武卉 申请(专利权)人: 中国航发沈阳发动机研究所
主分类号: F04D29/00 分类号: F04D29/00;F01D25/30
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 代理人: 高原
地址: 110015 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 压气机 气源过滤装置 放气活门 分配装置 控制系统 气压调节 放气阀 气罐 压差 本实用新型 纯净空气 供气控制 依次连接 手动阀 露点 气泵 气路 气源 稳压 供气
【说明书】:

实用新型涉及压气机供气控制技术领域,具体提供了压气机放气活门控制系统,包括依次连接的气泵、气源过滤装置、气罐、手动阀、气压调节分配装置和压差放气阀,通过气源过滤装置后的气体为干燥后露点较低的相对纯净空气,气罐用于稳压以及在气源故障时保持供气,通过气压调节分配装置满足根据不同使用要求分为多个气路同时满足多处压差放气阀的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及压气机供气控制技术领域,特别涉及压气机放气活门控制系统。

背景技术

轻型燃气轮机和航空发动机试验过程中,为了保证压气机或涡轮部件运行在正常工作范围内,经常需要对压气机或者涡轮部件进行放气,且该动作频率较高,并对轻型燃气轮机和航空发动机的试验安全有较强的影响,这就需要试验台架提供一套动作迅速、性能可靠的放气活门控制系统,并且要求该控制系统结构简单、便于维护。

实用新型内容

为克服上述现有技术存在的至少一种缺陷,本实用新型提供了压气机放气活门控制系统,包括依次连接的气泵、气源过滤装置、气罐、手动阀、气压调节分配装置和压差放气阀,所述气罐用于稳压以及在气源故障时保持供气;

所述气压调节分配装置包括一路高压气路和一路低压气路,所述高压气路包括依次连接的第一限位阀、第一压力表、第一压力传感器和第一电磁阀,所述低压气路包括依次连接的第二限位阀、第二压力表、第二压力传感器和第二电磁阀,所述第一限位阀和所述第二限位阀均与所述手动阀连接,所述第一电磁阀与所述压差放气阀的高压管接头连接,所述第二电磁阀与所述压差放气阀的低压管接头连接。

优选的,所述气源过滤装置包括干燥器和过滤器。

优选的,所述气罐连接有安全阀、手动排污阀和气罐压力表。

本实用新型提供的压气机放气活门控制系统,为多个轻型燃气轮机和航空发动机试验实现了放气功能,满足根据不同使用要求分为多个气路同时满足多处压差放气阀的使用需求,同时保证了气源压力稳定的和可持续性。

附图说明

以下参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释和说明本实用新型,而不能理解为对本实用新型的保护范围的限制。

图1是本实用新型的一种示意性实施例的连接关系图。

附图标记:

10 气泵

21 干燥器

22 过滤器

30 气罐

31 安全阀

32 手动排污阀

33 气罐压力表

40 手动阀

51 第一限位阀

52 第一压力表

53 第一压力传感器

54 第一电磁阀

61 第二限位阀

62 第二压力表

63 第二压力传感器

64 第二电磁阀

70 压差放气阀

具体实施方式

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。

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