[实用新型]一种改良型发动机气门有效

专利信息
申请号: 201721553564.3 申请日: 2018-05-30
公开(公告)号: CN207647566U 公开(公告)日: 2018-07-24
发明(设计)人: 王冶芳 申请(专利权)人: 江苏鑫悦汽车零部件有限公司
主分类号: F01L3/00 分类号: F01L3/00;F01L3/20
代理公司: 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 代理人: 黄胡生
地址: 224000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 气门杆 气门盘 底盘杆 底盘 本实用新型 发动机气门 改良型 螺纹 竖直 气门 发动机零件 内壁边缘 外围边缘 中空状 减小
【说明书】:

实用新型提供一种改良型发动机气门,具体涉及发动机零件领域,包括气门杆和气门盘,所述气门杆沿竖直方向设于所述气门盘表面,所述气门盘和所述气门杆均匀中空状;所述气门盘内设有底盘,所述底盘的表面的竖直方向设有底盘杆;所述底盘的外围边缘与所述气门盘的内壁边缘螺纹相接,所述底盘杆设于所述气门杆内,所述底盘杆与所述气门杆螺纹相接。本实用新型可减小更换气门成本。

技术领域

本实用新型属于发动机零件领域,具体涉及一种改良型发动机气门。

背景技术

气门的作用是负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气,气门普遍由气门头部和杆部组,现有的气门一般为一体成型,由于气门的头部易磨损,更换气门时需更换整个气门,更换成本较大。

针对以上情况,现需求一种改良型发动机气门,可减小更换气门成本。

实用新型内容

本实用新型的目的提供一种改良型发动机气门,可减小更换气门成本。

本实用新型提供了如下的技术方案:

一种改良型发动机气门,包括气门杆和气门盘,所述气门杆沿竖直方向设于所述气门盘表面,所述气门盘和所述气门杆均匀中空状;所述气门盘内设有底盘,所述底盘的表面的竖直方向设有底盘杆;所述底盘的外围边缘与所述气门盘的内壁边缘螺纹相接,所述底盘杆设于所述气门杆内,所述底盘杆与所述气门杆螺纹相接。

优选的,所述底盘杆与所述底盘的连接处横截面为锥形,所述底盘杆与所述底盘一体成型。

优选的,所述气门杆与所述气门盘的连接处横截面为锥形,所述气门杆与所述气门盘一体成型。

优选的,所述底盘杆上套设有垫圈,所述垫圈的外围与所述气门杆的内壁贴合。

优选的,所述垫圈采用蒙乃尔合金。

本实用新型的有益效果:

较于传统需更换整个气门,本实用新型的气门采用分体式结构,更换气门时只需更换损坏部位,降低了更换成本。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

图1为本实用新型主视图;

图2为本实用新型仰视图;

图3为本实用新型剖视图。

图4为底盘主视图;

图中标记为:1、气门杆;2、气门盘;3、底盘;4、底盘杆;5、垫圈。

具体实施方式

如图1至图4所示,一种改良型发动机气门,包括气门杆1和气门盘2,气门杆1沿竖直方向设于气门盘2表面,气门盘2和气门杆1均匀中空状;气门盘2内设有底盘3,底盘3的表面的竖直方向设有底盘杆4;底盘3的外围边缘与气门盘2的内壁边缘螺纹相接,底盘杆4设于气门杆1内,底盘杆4与气门杆1螺纹相接。气门的气门盘2和底盘3采用分体式结构,更换气门时只需更换损坏部位,降低了更换成本;通过底盘杆和气门杆的作用,可增加底盘3的稳固性;底盘杆4与气门杆1螺纹相接,底盘3与气门盘2螺纹相接便于拆合,提高更换的便捷度;

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