[实用新型]一种加工汽车配件的卡盘

说明书

本实用新型公开了一种加工汽车配件的卡盘，包括汽车配件卡盘，所述汽车配件卡盘的内部开设有滑动凹槽，所述滑动凹槽上通过滑动轮与固定板底部焊接的连接杆焊接，所述固定板的一端通过第一液压伸缩杆与第一MYT3‑23液压推动器传动连接，所述第一MYT3‑23液压推动器通过螺栓固定在与汽车配件卡盘焊接的连接座上。本实用新型中，对于汽车配件进行加工时，利用第二MYT3‑23液压推动器通过第二液压伸缩杆控制直角固定卡移动，可对于配件进行夹取，利用第一MYT3‑23液压推动器通过第一液压伸缩杆控制固定板移动，可使得直角固定卡对于配件进行挤压固定，从而实现一个固定盘上多种固定方式并存，对于汽车配件的加工效果更好。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工设备技术领域，尤其涉及一种加工汽车配件的卡盘。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多，汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位)，以载客为主要目的的车辆，具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等。

然而现有的加工汽车配件的卡盘在使用过程中存在着一些不足之处，汽车配件的种类众多，对于一些汽车配件需要进行夹取，一些汽车配件需要进行挤压固定，现有的卡盘本体难以适用于多种固定方式，使用存在着局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种加工汽车配件的卡盘。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种加工汽车配件的卡盘，包括卡盘本体，所述卡盘本体的内部开设有滑动凹槽，所述滑动凹槽上通过滑动轮与固定板底部焊接的连接杆焊接，且固定板位于卡盘本体的上方，所述固定板的一端通过第一液压伸缩杆与第一MYT3-23液压推动器传动连接，所述第一MYT3-23液压推动器通过螺栓固定在与卡盘本体焊接的连接座上，所述固定板顶部通过螺栓对称固定有第二MYT3-23液压推动器，所述第二MYT3-23液压推动器的内侧通过第二液压伸缩杆与直角固定卡传动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定板共设置有两个，且两个固定板关于卡盘本体的竖直中线对称。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述卡盘本体上位于两固定板之间对称开设有四个贯穿式的通孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述直角固定卡的水平板和竖直板外侧均焊接有防滑垫块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述卡盘本体的底部等角度焊接有三个支撑腿。

本实用新型中，首先在卡盘本体上设置有可以进行水平方向移动的固定板，并且在固定板的两侧对称设置有可以进行夹取的直角固定卡，对于汽车配件进行加工时，利用第二MYT3-23液压推动器通过第二液压伸缩杆控制直角固定卡移动，可对于配件进行夹取，利用第一 MYT3-23液压推动器通过第一液压伸缩杆控制固定板移动，可使得直角固定卡对于配件进行挤压固定，从而实现一个固定盘上多种固定方式并存，对于汽车配件的加工效果更好，其次在其次配件卡盘上开设有通孔，对于配件加工产生的垃圾方便进行清扫，使用效果更好。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种加工汽车配件的卡盘的结构示意图；

图2为本实用新型卡盘本体的侧视图；

图3为本实用新型直角固定卡的结构示意图。

图例说明：