[实用新型]一种适用于隧道自进式锁脚锚杆测试的轴力计

说明书

本实用新型一种适用于隧道自进式锁脚锚杆测试的轴力计，包括钢弦式测试段(2)，该钢弦式测试段(2)一端连接有套筒(1)，另一端为实心钢筋(3)，使用状态时，套筒(1)与自进式锁脚锚杆(6)连接，实心钢筋(3)通过带勾横向连接筋(5)与钢架(7)搭接，且轴力计引线(4)引出至钢架(7)外。使用时，在自进式锁脚锚杆打入后通过套筒连接，实现轴力计与自进式锁脚锚杆的对接，轴力计的实心钢筋通过一根带勾横向连接筋与钢架7固定，并焊接牢固。本实用新型在不影响锁脚锚杆发挥自身支撑作用的前提下，实现了锁脚锚管的轴力测试，简单且高效。

技术领域

本实用新型属于隧道及岩土工程测试领域，具体涉及一种适用于隧道自进式锁脚锚杆测试的轴力计。

背景技术

自进式锚杆带有钻头及杆体螺纹，通过自身旋转一次钻进到位，并在注浆后发挥锚固，加固隧道围岩的效果，能够实现对无法钻进成孔的破碎、松散的以及砂卵石类围岩达到锚固作用。当前常见的锚杆轴力计是通过焊接的方式或者借助连接套分布于锚杆中间，在围岩钻孔完毕后放入，并通过砂浆锚固，测试锚杆的轴力分布情况。自进式锚杆通过旋转钻进的工艺进入围岩，常规方法安装的锚杆轴力计很容易在钻进过程中损坏，并且轴力计提前安装在杆体上也会影响后期注浆，即现有的轴力计安装方法并不能实现对自进式锚杆轴力的测试。隧道锁脚锚杆安装于拱脚下方，用于固定钢架，在承担隧道初期支护早期荷载以及保证初期支护结构稳定性方面发挥直接作用。锁脚锚杆受力模式为承受轴向压应力，如果能够实现自进式锁脚锚杆轴力的测试，就可以对锁脚锚杆进行作用效果的评价，并根据锁脚锚杆轴力随时间的变化规律，研究在软弱破碎围岩中初期支护承担荷载增长过程、围岩的变形与结构能力的变化等。因此，对自进式锁脚锚杆轴力的测试具有重要的施工参考与科研价值。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种适用于隧道自进式锁脚锚杆测试的轴力计，其根据自进式中空注浆锚杆自身的施工工艺特点及锁脚锚杆的受力模式，对现有钢弦式轴力计进行了改进，并通过后安装工艺实现对轴力的测试。

本实用新型采用如下技术方案予以实现的：

一种适用于隧道自进式锁脚锚杆测试的轴力计，包括钢弦式测试段，该钢弦式测试段一端连接有套筒，另一端为实心钢筋，使用状态时，套筒与自进式锁脚锚杆连接，实心钢筋通过带勾横向连接筋与钢架搭接，且轴力计引线引出至钢架外。

本实用新型进一步的改进在于，套筒内开设有内螺纹，用于与自进式锁脚锚杆螺纹连接。

本实用新型还具有如下的有益效果：

1、轴力计整体结构构刚度大，承载能力强，通过套筒连接成为锁脚锚杆的一部分，既可以承担荷载，又不影响轴力测试。

2、采取后安装的方法，不会影响到自进式锚杆本身的施工质量，同时安装方法更加简单，花费时间少，测试轴力也更稳定，不易受到锚杆施工的干扰。

3、锁脚锚杆用于固定、支撑钢架，钢架只受竖向荷载，因此锚杆只有轴向荷载，采取尾端部轴力计安装方案可以测试到最完整的轴向力数据。

4、轴力计实心端较长，能够避免焊接过程中的热传导对轴力计的影响，同时也更有利于横向连接筋焊接牢固。

5、隧道中的自进式锁脚锚杆设计均为2根一起受力，带勾横向连接筋不仅将轴力计牢牢固定在钢架上，还实现了两者之间的协同受力，避免某一锁脚锚管的失效脱落或者受力不均的状况。同时，横向连接筋位于轴力计实心钢筋之上，有利于传递竖向荷载。

附图说明

图1是本实用新型轴力计结构图。

图2是本实用新型的轴力计整体安装图。

图3是本实用新型的横向连接筋固定图。