[实用新型]一种车门窗台外密封条的定位紧固结构有效
| 申请号： | 201721555343.X | 申请日： | 2017-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN207510197U | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 王珂;余魁;陆磊;盛夏;蒲少玲 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | B60J10/32 | 分类号： | B60J10/32;B60J10/70 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 外密封条 定位凸台 车门外板 车门 车窗 支撑座 定位紧固结构 窗台 本实用新型 上下连接板 凸台螺纹孔 安装效率 定位圆孔 过盈配合 横向水平 集成设计 结构稳定 连接定位 螺钉固定 前端表面 生产加工 长圆孔 固定的 精准度 滑动 凸台 轴向 配合 保证 | ||
1.一种车门窗台外密封条的定位紧固结构，包括车门外密封条(1)和车门外板(2)，其特征在于：所述车门外密封条(1)的内侧两端分别设有一个支撑座(3)，所述支撑座(3)的前端表面上固定连接有一个定位凸台(4)，所述定位凸台(4)沿其轴向开有凸台螺纹孔(5)，所述车门外板(2)的一端开有与定位凸台(4)配合的定位圆孔(6)，另一端开有与定位凸台(4)配合、定位凸台(4)可在其内部横向水平滑动的定位长圆孔(7)，所述车门外板(2)的两端分别通过螺钉(8)固定连接定位凸台(4)。
2.如权利要求1所述的一种车门窗台外密封条的定位紧固结构，其特征在于：所述支撑座(3)的前端开有与凸台螺纹孔(5)同轴的支撑座螺纹孔(9)。
3.如权利要求1所述的一种车门窗台外密封条的定位紧固结构，其特征在于：所述定位凸台(4)为圆柱形凸台。
4.如权利要求1所述的一种车门窗台外密封条的定位紧固结构，其特征在于：所述车门外密封条(1)的顶部和底部分别连接有一条沿其轴向设置、与车门外板(2)的外板钣金过盈配合的上定位条(10)和下定位条(11)。
5.如权利要求4所述的一种车门窗台外密封条的定位紧固结构，其特征在于：所述上定位条(10)包括后端底面与车门外密封条(1)顶部前端表面贴合、前端朝向车门外板(2)的外板钣金延伸的第一定位板(10.1)和固定于第一定位板(10.1)下部的第二定位板(10.2)，所述第一定位板(10.1)和第二定位板(10.2)的连接处为与车门外密封条(1)顶部前端配合定位的凹槽。
6.如权利要求4所述的一种车门窗台外密封条的定位紧固结构，其特征在于：所述下定位条(11)包括与车门外密封条(1)底部配合的倒U型板(11.1)和连接于倒U型板(11.1)外侧底部、与车门外板(2)的外板钣金过盈配合的勾型板(11.2)。
7.如权利要求6所述的一种车门窗台外密封条的定位紧固结构，其特征在于：所述勾型板(11.2)包括与倒U型板(11.1)外侧底部连接的第一连接板(12)和连接于第一连接板(12)前端、向上延伸的第二连接板(13)。
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