[实用新型]一种汽车用管具检测工具有效
申请号: | 201721555553.9 | 申请日: | 2017-11-20 |
公开(公告)号: | CN207379440U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 胡赟;龚颖曙 | 申请(专利权)人: | 宁波运生工贸有限公司 |
主分类号: | G01B7/12 | 分类号: | G01B7/12;G01B7/28 |
代理公司: | 宁波象山甬恒专利代理事务所(普通合伙) 33270 | 代理人: | 袁红波 |
地址: | 315700 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 用管具 检测工具 | ||
本实用新型公开了一种汽车用管具检测工具,包括底板,底板的两侧均设置有固定块,固定块的一侧依次设置有第三下模、第二下模以及第一下模,第一下模的内部设置有第一滑块,第一滑块的底端设置有第一上模,第二下模的内部设置有第二滑块,第二下模的表面设置有开关组件,开关组件的一侧设置有指示灯。通过设置三种上、下模和三个滑块以及电池、开关组件,通过上模和下模之间的移动可以非常快速、方便的检测到油管的直径和形状是否达标,并且通过指示灯是否发光可以直观的看出上下模是否完全契合在一起,从而提高了检测的质量和速度。本实用新型设计合理、结构简单、安全可靠、使用方便、实用性高,具有很好的推广使用价值。
技术领域
本实用新型涉及汽车检测设备技术领域,更具体的,涉及一种汽车用管具检测工具。
背景技术
我国已开始步入大众汽车消费的时代,随着汽车制造业的迅猛发展,人们对汽车产业发展初期盛行的进口零部件国内组装生产方式的局限性的认识越来越深入,实现大宗原材料的国产化,成为降低成本,增强市场竞争力的有效途径。现有的汽车用管使用手动组装,导致组装完毕后需要检测才能保证车辆的质量,但是没有检测工具导致检测难度大以及检测结果不精准,现有的技术很难解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的汽车用管使用手动组装,导致组装完毕后需要检测才能保证车辆的质量,但是没有检测工具导致检测难度大以及检测结果不精准的问题,提供一种汽车用管具检测工具。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型提供了一种汽车用管具检测工具,包括底板,所述底板的两侧均设置有固定块,所述固定块的一侧依次设置有第三下模、第二下模以及第一下模,所述第一下模的内部设置有第一滑块,所述第一滑块的底端设置有第一上模,所述第二下模的内部设置有第二滑块,所述第二下模的表面设置有开关组件,所述开关组件的一侧设置有指示灯,所述第二滑块的底端设置有第二上模,所述第二上模的表面设置有电池组件,所述第三下模的内部设置有第三滑块,所述第三滑块的底端设置有第三上模,所述第一下模的表面设置有卡槽,所述卡槽的外侧设置有待检测油管,所述底板的表面设置有第一支撑块,所述第一支撑块的一侧设置有第二支撑块。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一下模、所述第二下模以及所述第三下模均与所述底板通过注塑连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一上模与所述第一滑块通过冶炼连接,所述第一下模通过设置滑槽与所述第一滑块连接,所述第一滑块、所述第二滑块以及所述第三滑块的表面均涂有润滑油。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述开关组件由固定壳体、电源输送线以及插座组成,所述开关组件与所述指示灯通过硬质电源输送线连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述电池组件由纽扣电池、电源输送线以及插头组成。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述卡槽与所述第一上模以及所述第一下模通过注塑连接。
本实用新型所达到的有益效果是:通过设置三种上、下模和三个滑块以及电池、开关组件,通过上模和下模之间的移动可以非常快速、方便的检测到油管的直径和形状是否达标,并且通过指示灯是否发光可以直观的看出上下模是否完全契合在一起,从而提高了检测的质量和速度。本实用新型设计合理、结构简单、安全可靠、使用方便、实用性高,具有很好的推广使用价值。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的背面的整体结构示意图;
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