[实用新型]一种贯穿部件嵌入式舱壁加强结构

说明书

本实用新型公开了一种贯穿部件嵌入式舱壁加强结构，属于船舶结构技术领域。包括：舱壁；舱壁垂直扶强材，舱壁垂直扶强材与固定梁贯穿部件连接；固定梁贯穿固件，固定梁贯穿部件贯穿了舱壁和舱壁垂直扶强材；垂向肘板，垂向肘板的横截面包括长直角边、短直角边以及斜边，长直角边与舱壁垂直扶强材连接，短直角边与固定梁贯穿固件连接；水平加强筋，水平加强筋的一端与固定梁贯穿固件连接，另一端与临近的垂直扶强材连接，水平加强筋布置在固定梁贯穿部件的上下表面上，并且水平加强筋靠近垂直扶强材。本实用新型提供的舱壁加强结构既保证垂向载荷有效传递，又不影响伸缩吊贯穿部件安装，同时尽可能减轻了加强结构的重量。

技术领域

本实用新型涉及船舶结构技术领域，具体是涉及一种贯穿部件嵌入式舱壁加强结构。

背景技术

随着科技的发展，海军舰船的码头物资转运系统逐渐由劳动强度大、输转速度低的人工搬运改为利用伸缩吊等自动化转运系统。越来越多的舰船上配备了安装在甲板上的伸缩吊。伸缩吊固定梁一般通过螺栓与甲板强构件相连，而对于需要穿过舱壁的伸缩吊来说，伸缩吊甲板加强构件通常由舱壁垂向扶强材来支撑，此时舱壁垂向扶强材应与伸缩吊固定梁腹板位置对齐，若此时伸缩吊贯穿舱壁部件与舱壁垂向扶强材位置干涉，则往往会使垂向扶强材间断，从而使舱壁扶强材结构无法承受和传递载荷。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述问题，旨在提供一种贯穿部件嵌入式舱壁加强结构，来强化舱壁的结构强度，保证载荷的有效传递的同时又不影响伸缩吊贯穿部件的布置。

具体技术方案如下：

一种贯穿部件嵌入式舱壁加强结构，包括：

舱壁；

舱壁垂直扶强材，所述舱壁垂直扶强材平行于船的高度方向布置在所述舱壁上；

固定梁贯穿固件，所述舱壁垂直扶强材与所述固定梁贯穿部件连接，所述固定梁贯穿部件贯穿所述舱壁和所述舱壁垂直扶强材；

垂向肘板，所述垂向肘板的横截面包括长直角边以及短直角边，所述长直角边与所述舱壁垂直扶强材连接，所述短直角边与所述固定梁贯穿固件连接；

水平加强筋，所述水平加强筋布置在所述固定梁贯穿部件的上下表面上，所述水平加强筋的一端与所述固定梁贯穿部件连接，所述水平加强筋的另一端与临近的所述舱壁垂直扶强材连接。

上述的一种贯穿部件嵌入式舱壁加强结构，其中，所述垂向肘板的横截面形状为直角三角形。

上述的一种贯穿部件嵌入式舱壁加强结构，其中，所述水平加强筋与临近所述舱壁垂直扶强材的连接端的横截面面积小于所述水平加强筋与所述固定梁贯穿部件连接端的横截面面积，即所述水平加强筋在所述固定梁贯穿部件处适当端部放大。

上述的一种贯穿部件嵌入式舱壁加强结构，其中，同一所述固定梁贯穿部件上布置有两块所述垂向肘板。

上述的一种贯穿部件嵌入式舱壁加强结构，其中，所述间断的舱壁垂直扶强材焊接在所述的固定梁贯穿部件上。

上述的一种贯穿部件嵌入式舱壁加强结构，其中，所述水平加强筋靠近所述垂直扶强材。

上述技术方案的积极效果是：

本实用新型提供的舱壁加强结构在垂向扶强材间断处与贯穿部件焊接，并在垂向扶强材与贯穿部件之间连接有垂向肘板，并在贯穿部件上布置有水平加强筋，有以下积极效果(1)不改变舱壁垂向扶强材与甲板加强构件对齐的布置位置，利用固定梁本身的结构刚度，使垂向载荷有效传递。(2)减少了由于强扶强材不在肋位或骨材间距处而带来的额外甲板及舱壁结构加强，既保证强度又减轻了结构重量。(3)考虑到舱壁垂向扶强材间断处的固定梁贯穿结构可能产生横向载荷及变形，因此在对齐固定梁贯穿构件上下表面处增加两根水平加强筋，使横向载荷有效传递，避免局部应力集中。