[实用新型]一种用于电动汽车的霍尔电流传感器有效
| 申请号： | 201721556121.X | 申请日： | 2017-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN207516430U | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 黄挺 | 申请（专利权）人： | 北京世特美测控技术有限公司 |
| 主分类号： | G01R19/00 | 分类号： | G01R19/00 |
| 代理公司： | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人： | 赵正寅 |
| 地址： | 100000 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 霍尔电流传感器 电动汽车 集中控制单元 处理单元 霍尔元件 聚磁 铁芯 数字通讯方式 本实用新型 电流传感器 安装空间 并联连接 电流信号 维修难度 传感器 电源线 布线 气隙 电缆 采集 汇聚 施工 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于电动汽车的霍尔电流传感器，其特征在于，包括一聚磁铁芯(1)，所述聚磁铁芯(1)的气隙中设置有一霍尔元件(2)，所述霍尔元件(2)连接有一微控处理单元(3)，所述微控处理单元(3)连接有一CAN通讯接口(4)，所述CAN通讯接口(4)通过CAN总线与电动汽车集中控制单元连接。
2.根据权利要求1所述的用于电动汽车的霍尔电流传感器，其特征在于，所述微控处理单元(3)为ARM Cortex-M0+处理器。
3.根据权利要求2所述的用于电动汽车的霍尔电流传感器，其特征在于，所述ARMCortex-M0+处理器为32位ARM Cortex-M0+处理器。
4.根据权利要求1所述的用于电动汽车的霍尔电流传感器，其特征在于，所述CAN通讯接口(4)为TJA1051T CAN收发器。
5.根据权利要求4所述的用于电动汽车的霍尔电流传感器，其特征在于，所述TJA1051TCAN收发器还连接有一共模扼流圈。
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