[实用新型]一种车灯保护装置有效
申请号: | 201721556161.4 | 申请日: | 2017-11-20 |
公开(公告)号: | CN207514818U | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 陈炼庆;封洁萍 | 申请(专利权)人: | 泰兴市新永诚车灯塑件有限公司 |
主分类号: | F21S45/10 | 分类号: | F21S45/10;F21V21/00;F21S41/19;F21S43/19;F21S45/47;F21W107/10 |
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地址: | 225400 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 反射罩 灯罩 小孔径 底座 保护装置 环形安装位 安装板 大孔径 车灯 固设 面平 环绕 安装板固定 本实用新型 灯罩开口 灯罩外壁 底座开口 底座外壁 外固定套 碗状底座 照明灯 罩设 支撑 | ||
本实用新型公开了一种车灯保护装置,该保护装置包括碗状底座、罩设于该底座上的灯罩、固设于该底座内的安装板、安装于该安装板上的照明灯、以及固设于该底座及该灯罩内用于支撑该灯罩的反射罩,述底座开口端设有凸出于该底座外壁并环绕该底座的第一环形安装位,该灯罩开口端设有凸出于该灯罩外壁并环绕该灯罩的第二环形安装位,该反射罩外固定套设有加强罩,该加强罩的大孔径端端面与该反射罩的大孔径端端面平齐,该加强罩的小孔径端端面与该反射罩的小孔径端端面平齐,该反射罩小孔径端及该加强罩小孔径端与该安装板固定连接。
技术领域
本实用新型涉及汽车车灯领域,更具体地说,涉及一种车灯保护装置。
背景技术
现有的车灯灯罩在收外力时,不能向车灯的底座传递,导致受外力很容易破损,给用户造成损失。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种车灯保护装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种车灯保护装置,该保护装置包括碗状底座、罩设于该底座上的灯罩、固设于该底座内的安装板、安装于该安装板上的照明灯、以及固设于该底座及该灯罩内用于支撑该灯罩的反射罩,述底座开口端设有凸出于该底座外壁并环绕该底座的第一环形安装位,该灯罩开口端设有凸出于该灯罩外壁并环绕该灯罩的第二环形安装位,该反射罩外固定套设有加强罩,该加强罩的大孔径端端面与该反射罩的大孔径端端面平齐,该加强罩的小孔径端端面与该反射罩的小孔径端端面平齐,该反射罩小孔径端及该加强罩小孔径端与该安装板固定连接,该反射罩的大孔径端及加强罩的大孔径端与该灯罩内侧面周缘抵接、且该加强罩的大孔径端设有凸出于该加强罩外壁并环绕该加强罩的第三环形安装位,该第三环形安装位夹设于该第一环形安装位和第二环形安装位之间,该第一环形安装位上设有至少两个第一固定孔,该第二环形安装位上设有至少两个与该第一固定孔位置相对的第二固定孔,该第三环形安装位上设有至少两个与该第一固定孔位置相对的第三固定孔,该第一环形安装位与该第三环形安装位之间垫设有第一减振密封橡胶垫圈,该第二环形安装位与该第三环形安装位之间垫设有第二减振密封橡胶垫圈。
在本实用新型所述的车灯保护装置中,该安装板中部固设有用于安装照明灯的灯座,该反射罩小孔径端及该加强罩小孔径端与该安装板固定连接并套设于该灯座外围。
在本实用新型所述的车灯保护装置中,该安装板上及该底座底部上均设有供导线穿过的线孔。
在本实用新型所述的车灯保护装置中,该底座底部设有复数个散热孔。
实施本实用新型的车灯保护装置,具有以下有益效果:使用本实用新型的车灯保护装置时,灯罩在受力时,通过加强罩及反射罩传递至安装板,安装板传递给底座,可对灯罩起到一定的支撑作用。同时通过在反射罩外套设加强罩,起到加强作用,防止反射罩受力破损而对照明灯造成影响。进一步的,在安装底座及灯罩时,将第一减振密封橡胶垫圈夹设于第一环形安装位与所述第三环形安装位之间,将第二减振密封橡胶垫圈夹设于第二环形安装位与所述第三环形安装位之间,然后将第一环形安装位、第二环形安装位和第三环形安装位上的第一固定孔、第二固定孔和第三固定孔对准,然后使用螺钉或螺栓等穿过第一固定孔、第二固定孔和第三固定孔之后与位于车灯安装位周边的螺纹孔进行固定即可,在灯罩受力时,第一减振密封橡胶垫圈和第二减振密封橡胶垫圈同样可起到缓冲作用。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,附图中:
图1是本实用新型车灯保护装置的分解剖面结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
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