[实用新型]一种基于传感网络的智能红绿灯有效
申请号: | 201721557021.9 | 申请日: | 2017-11-20 |
公开(公告)号: | CN207517193U | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 曾明华;黄细燕;王敏;薛淋双;李婷婷 | 申请(专利权)人: | 华东交通大学 |
主分类号: | G08G1/095 | 分类号: | G08G1/095;G08G1/096 |
代理公司: | 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 61223 | 代理人: | 韩晓娟 |
地址: | 330013 江西省南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无线摄像头 无线通信模块 智能红绿灯 报警模块 传感网络 微处理器 存储模块 计时模块 黄灯 绿灯 红灯 交通拥堵状况 微处理器连接 本实用新型 服务器通信 交通信号灯 时间显示屏 交通监控 十字路口 缓解 通信 | ||
本实用新型涉及交通信号灯技术领域,公开了一种基于传感网络的智能红绿灯,包括:多个红灯、多个绿灯、多个黄灯、计时模块和LED时间显示屏,还包括微处理器、LED显示屏、无线通信模块、报警模块、GPS模块、存储模块、第一无线摄像头、第二无线摄像头、第三无线摄像头和第四无线摄像头,其中多个红灯、多个绿灯、多个黄灯、计时模块、无线通信模块、报警模块、GPS模块和存储模块分别与微处理器连接,报警模块通过无线通信模块与交通监控服务器通信,第一无线摄像头、第二无线摄像头、第三无线摄像头和第四无线摄像头分别通过无线通信模块与微处理器通信,这种基于传感网络的智能红绿灯,能够缓解十字路口的交通拥堵状况。
技术领域
本实用新型涉及交通信号灯技术领域,特别涉及一种基于传感网络的智能红绿灯。
背景技术
随着城市化的进程加快,人口车辆的急剧增加,交通的拥挤堵塞状况日益严重,虽然很多路口为了有序维护交通秩序,都设置了红绿灯管制灯,但因为路段的拥挤程度不同,汽车流量不同,固定的红绿灯管制时间常常造成这样的状况:有的路口亮着绿灯却没有车辆通行,而另一边红灯区的路口车辆堵塞成长龙,要经过屡次的变灯才能通行,交通无法及时畅通,不仅让司机乘客怨声载道,对人力物力也造成浪费,如何缓解十字路口交通拥堵,降低十字路口车辆等待时间是交通管理亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种基于传感网络的智能红绿灯,可以解决现有技术中的上述问题。
本实用新型提供了一种基于传感网络的智能红绿灯,包括:多个红灯、多个绿灯、多个黄灯、计时模块和LED时间显示屏,计时模块和LED时间显示屏连接,还包括微处理器、LED显示屏、无线通信模块、报警模块、GPS模块、存储模块、第一无线摄像头、第二无线摄像头、第三无线摄像头和第四无线摄像头,其中多个红灯、多个绿灯、多个黄灯、计时模块、无线通信模块、报警模块、GPS模块和存储模块分别与微处理器连接,多个红灯、多个绿灯和多个黄灯分别与LED显示屏连接,报警模块通过无线通信模块与交通监控服务器通信,第一无线摄像头、第二无线摄像头、第三无线摄像头和第四无线摄像头分别通过无线通信模块与微处理器通信。
较佳地,所述微处理器、计时模块、报警模块、GPS模块、存储模块均设置在红绿灯灯杆中。
较佳地,所述第一无线摄像头、第二无线摄像头、第三无线摄像头和第四无线摄像头分别设置在十字路口的红绿灯灯杆上,朝向相应路口的来车方向。
较佳地,所述微处理器为单片机或FPGA。
较佳地,所述多个红灯并联后与LED显示屏连接,多个绿灯并联后与LED显示屏连接,多个黄灯并联后与LED显示屏连接。
较佳地,所述无线通信模块包括ZigBee、GPRS、3G和4G收发模块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
本实用新型通过设置在十字路口的四个无线摄像头对十字路口的交通状况进行监控,通过无线通信模块将监控状况反馈给微处理器进行处理,微处理器根据十字路口的交通状况进行灯时调整,调整红灯、绿灯和黄灯的灯时,缓解十字路口的交通拥堵状况。
同时通过设置报警模块,报警模块通过无线通信模块与交通监控服务器通信,使得在十字路口发生交通事故时,能够第一时间进行报警,交通事故可快速被处理,避免十字路口交通拥堵,缓解十字路口的交通拥堵状况。
同时通过设置多个红灯、多个绿灯和多个黄灯,多个红灯、多个绿灯和多个黄灯分别与微处理器连接,避免单个灯损坏后,导致交通拥堵。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种基于传感网络的智能红绿灯的原理框图。
附图标记说明:
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