[实用新型]一种后门内板焊接夹具有效
申请号: | 201721557237.5 | 申请日: | 2017-11-20 |
公开(公告)号: | CN207414690U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 陈强强;洪国金 | 申请(专利权)人: | 江西钧天机械有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 赵艾亮 |
地址: | 344100 江西省抚州*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上壁面 条形支撑 内板 本实用新型 焊接夹具 条形凹槽 条形滑轨 伸缩杆 移动轮 螺杆 焊接 后门 固定承载架 固定支撑板 固定把手 侧壁面 承载架 螺纹口 支撑板 中心处 螺纹 夹住 内嵌 嵌装 贴合 装夹 装配 平整 | ||
本实用新型公开了一种后门内板焊接夹具,包括条形支撑座,所述条形支撑座上壁面且靠近左侧焊接顶板,所述条形支撑座上壁面且靠近右开有条形凹槽,所述条形凹槽内嵌装条形滑轨,所述条形滑轨上装配移动轮,所述移动轮上壁面固定支撑板,所述支撑板上壁面焊接伸缩杆,所述伸缩杆上壁面固定承载架,所述承载架侧壁面中心处开有螺纹口,所述螺纹口内嵌装螺杆,所述螺杆上固定把手。本实用新型,解决了产品装夹困难,产品贴合不紧密,不平整的问题,将内板进行合理的夹住固定。
技术领域
本实用新型涉及内板焊接固定领域,特别是一种后门内板焊接夹具。
背景技术
在进行汽车后门内板焊接的时候多数需要人们手动固定或者使用大力钳将其固定夹住,手动固定内部具有移动的危险性,由于焊接时会产生高温,容易灼伤技术人员的手部,同时大力钳固定内板的时候固定不稳定,产品无法很好的贴合模面。装夹起来也比较麻烦,耗时耗工,产品比较粗糙,不平整。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题,设计了一种后门内板焊接夹具。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种后门内板焊接夹具,包括条形支撑座,所述条形支撑座上壁面且靠近左侧焊接顶板,所述条形支撑座上壁面且靠近右开有条形凹槽,所述条形凹槽内嵌装条形滑轨,所述条形滑轨上装配移动轮,所述移动轮上壁面固定支撑板,所述支撑板上壁面焊接伸缩杆,所述伸缩杆上壁面固定承载架,所述承载架侧壁面中心处开有螺纹口,所述螺纹口内嵌装螺杆,所述螺杆上固定把手。
优选的,所述移动轮上壁面固定焊接带有铰链的卡扣,所述条形支撑座上壁面开有与等距离且位置排列的卡槽,所述卡扣与卡槽相搭接。
优选的,所述螺杆一端焊接支板。
优选的,所述移动轮与条形滑轨相卡接。
优选的,所述条形支撑座下壁面四角处均固定条形板,所述条形板上开有圆形通孔,所述圆形通孔内嵌装螺钉。
利用本实用新型的技术方案制作的一种后门内板焊接夹具,解决了产品装夹困难,产品贴合不紧密,不平整的问题,将内板进行合理的夹住固。
附图说明
图1是本实用新型所述一种后门内板焊接夹具的结构示意图;
图2是本实用新型所述一种后门内板焊接夹具的侧视图;
图中,1-条形支撑座;2-顶板;3-条形滑轨;4-移动轮;5-支撑板;6-伸缩杆;7-承载架;8-螺杆;9-把手;10-卡扣;11-支板;12-条形板。
具体实施方式
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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