[实用新型]机油滤清器座有效
申请号: | 201721557446.X | 申请日: | 2017-11-20 |
公开(公告)号: | CN207538891U | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | 周世杰;舒丹 | 申请(专利权)人: | 重庆三柴发动机制造集团股份有限公司 |
主分类号: | F01M11/03 | 分类号: | F01M11/03 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 蒲艳紫 |
地址: | 402561 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机油滤清器座 卡紧机构 插入孔 流通通道 安装柱 滤清器 带动机构 本实用新型 方向延伸 管道内壁 凸出设置 螺钉 带动环 挤压杆 卡紧臂 旋转环 旋转腔 旋转筒 中心柱 凹陷 弹簧 卷簧 卡环 卡舍 内壁 座体 背离 体内 | ||
本实用新型提供了一种机油滤清器座,包括:座体,座体内开设有流通通道以及插入孔,在插入孔与流通通道的连接处设置有一带动机构以及若干卡紧机构;每一卡紧机构均设置于台阶上,每一卡紧机构与插入孔内壁之间缝隙均能供滤清器管道插入,供滤清器管道内壁上凸出设置有卡环,每一卡紧机构包括:安装柱、中心柱、卷簧、旋转筒、旋转环以及卡紧臂,安装柱立于在台阶上且向插入孔背离流通通道的方向延伸,安装柱远离台阶的端面凹陷形成旋转腔;带动机构包括:一带动环、至少两挤压杆、若干弹簧以及若干卡舍。该机油滤清器座解决了现有技术中因滤清器与机油滤清器座连接需要采用多个螺钉而导致操作麻烦的问题。
技术领域
本实用新型涉及滤清器的配件设备,具体涉及一种机油滤清器座。
背景技术
中国专利公开了一种公开号为CN 203809080 U滤清器座,包括铝合金压铸成型的滤清器座本体,所述的滤清器座本体包括相互垂直设置的座板和支板,所述的支板的一侧壁上间隔设有多条加强筋,所述的支板的另一侧壁上设有三角形加强筋,所述的座板的底面交错设有十字凸筋,且所述的三角形加强筋在座板上的第一支点与所述的十字凸筋一端的第二支点相对齐;所述的座板上设有多条供机油流动的孔道,所述的孔道外凸于座板的上表面,且所述的座板靠近加强筋的一端设有凸台,所述的凸台的上表面和与凸台相邻的孔道的上表面相齐平。该滤清器座虽然实现了气密性好以及强度好的优点,但是滤清器座仍然存在的问题为:
由于滤清器座内的流通通道的一出口处需要与滤清器连通,故滤清器上设置多个螺孔,以通过多个螺钉方式实现滤清器与滤清器座的连通和连接,造成操作麻烦,使得安装工作繁琐。
实用新型内容
本实用新型提供了一种机油滤清器座,解决了现有技术中因滤清器与机油滤清器座连接需要采用多个螺钉而导致操作麻烦的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用了如下的技术方案:
一种机油滤清器座,包括:座体,座体内开设有流通通道以及插入孔,在流通通道一端与用于供滤清器管道插入的插入孔连通,插入孔与流通通道连接处形成一台阶,在台阶上设置有密封圈,当滤清器管道插入至插入孔内时滤清器管道将密封圈压紧在台阶上,在插入孔与流通通道的连接处设置有一带动机构以及若干卡紧机构;
每一卡紧机构均设置于台阶上,每一卡紧机构与插入孔内壁之间缝隙均能供滤清器管道插入,供滤清器管道内壁上凸出设置有卡环,每一卡紧机构包括:安装柱、中心柱、卷簧、旋转筒、旋转环以及卡紧臂,安装柱立于在台阶上且向插入孔背离流通通道的方向延伸,安装柱远离台阶的端面凹陷形成旋转腔,中心柱立于旋转腔内壁上,中心柱外环绕有插入至旋转腔内的旋转筒,旋转筒能在旋转腔内壁的导向下相对安装柱旋转,在旋转筒与中心柱之间卷积有卷簧,卷簧内端与中心柱固定,卷簧外端与旋转筒内壁固定,旋转筒伸出安装柱的端部固定有旋转环,旋转环靠近台阶的底面形成一环形卡槽,环形卡槽的圆心在旋转筒旋转围绕的中心线上,旋转筒旋转围绕的中心线与滤清器管道插入方向平行,环形槽内设置有齿环,旋转环的侧壁上延伸有与滤清器管道插入方向垂直的卡紧臂,当不受外力作用时卡紧臂向背离插入孔中心线的方向延伸;
带动机构包括:一带动环、至少两挤压杆、若干弹簧以及若干卡舍,在座体内开设有靠近插入孔与流通通道连接处的移动腔,在移动腔内设置有能移动的带动环,带动环环绕在流通通道外,在带动环上固定至每一挤压杆的一端,每一挤压杆与滤清器管道插入方向平行,每一挤压杆另一端能穿出座体且能延伸至卡紧机构与插入孔内壁之间,每一挤压杆均穿过有一位于移动腔内的弹簧,弹簧一端与带动环固定,弹簧另一端与移动腔内壁固定;带动环亦固定至每一卡舍一端,每一卡紧机构均设置有一卡舍,每一卡舍另一端伸出座体且能插入至齿环的两相邻齿之间,卡舍与挤压杆平行;当不受外力作用时,在弹簧作用下,卡舍保持插入至齿环的两相邻齿之间且挤压杆穿出座体;
其中,当滤清器管道插入至插入孔内时,滤清器管道将所有挤压杆压入至座体内,此时卡舍脱离齿环,以使卡紧臂保持将卡环压紧于密封圈上。
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