[实用新型]一种动力电池包及电动车辆有效
| 申请号： | 201721557527.X | 申请日： | 2017-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN207651535U | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 胡秀萍;李传宝 | 申请（专利权）人： | 浙江衡远新能源科技有限公司;山东衡远新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/02 | 分类号： | H01M2/02;H01M10/42;H01M10/48 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫;贾允 |
| 地址： | 321017 浙江省金华市婺城*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 动力电池包 池子 电芯 串联 电流传感器 电池包 并联 电池技术领域 本实用新型 电动车辆 网式 检修 恶化 维护 | ||
1.一种动力电池包，其特征在于：
所述动力电池包具有N个并联相连的一级电池子包，每个一级电池子包里有M个电芯以串联和并联混合的方式排列，所述M和N为大于或者等于2的正整数；
所述动力电池包设有控制单元，所述控制单元和所有一级电池子包连接；
每个一级电池子包串联一个电流传感器，所述电流传感器与控制单元连接；
每个一级电池子包串联一个控制开关，所述控制开关与控制单元连接。
2.根据权利要求1所述的一种动力电池包，其特征在于，所述一级电池子包里的电芯按照先并联再串联的方式连接，组成多级电池子包。
3.根据权利要求2所述的一种动力电池包，其特征在于，X个2K+1级的电池子包并联构成2K级的电池子包，X是大于或者等于2的正整数，K是正整数。
4.根据权利要求2所述的一种动力电池包，其特征在于，X个2K级电池子包串联构成2K-1级电池子包，X是正整数，K是正整数。
5.根据权利要求3或4所述的一种动力电池包，其特征在于，所述电池子包至少为三级。
6.根据权利要求1所述的一种动力电池包，其特征在于，所述动力电池包设有存储单元，所述存储单元记录电池包的充放电次数。
7.根据权利要求1所述的一种动力电池包，其特征在于，所述电池子包的支路上能够设置电压传感器。
8.一种电动车辆，其特征在于，所述电动车辆具有权利要求1到7任意一项所述的动力电池包。
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