[实用新型]多功能集成箱有效
申请号: | 201721557570.6 | 申请日: | 2017-11-21 |
公开(公告)号: | CN207460660U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 李汉雄;丁朝辉 | 申请(专利权)人: | 湖南省金华车辆有限公司 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02 |
代理公司: | 湖南省娄底市兴娄专利事务所 43106 | 代理人: | 邬松生 |
地址: | 417000 湖南省娄底*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 箱体内腔 多路阀 集成箱 行程阀 内箱 本实用新型 不锈钢面板 箱体转角处 方形箱体 活动铰接 控制按钮 上观察窗 外部接头 箱体入口 侧开口 观察窗 后侧壁 加强边 减震座 内箱门 气控阀 外箱门 侧壁 控阀 显示屏 配合 | ||
本实用新型提供多功能集成箱,它包括有采用不锈钢面板制成的方形箱体,箱体转角处外侧设有加强边,箱体底部设有减震座,箱体开侧开口形成入口,入口内设有内箱门,箱体内腔后侧壁上安装有外部接头和气控阀,箱体内腔两侧的侧壁上安装有多路阀和行程阀,内箱门上部安装有显示屏,内箱门下部安装有与气控阀、多路阀、行程阀相配合的控制按钮,箱体入口外侧活动铰接有外箱门,外箱门上部设有上观察窗,下部设有下观察窗。本方案具有结构合理、使用效果好的优点。
技术领域
本实用新型涉及垃圾车技术领域,尤其是指多功能集成箱。
背景技术
现有的垃圾车的电控箱是直接固定在车架上,车辆在长久行驶颠簸中,接线处容易松动,容易导致接触不良或造成短路,同时现有的都是单面板结构,由于垃圾装卸的特殊性,污油污水等容易粘在面板上,造成控制短路,操作不灵敏等问题。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构合理、使用效果好的多功能集成箱。
为实现上述目的,本实用新型所提供的技术方案为:多功能集成箱,它包括有采用不锈钢面板制成的方形箱体,箱体转角处外侧设有加强边,箱体底部设有减震座,箱体开侧开口形成入口,入口内设有内箱门,箱体内腔后侧壁上安装有外部接头和气控阀,箱体内腔两侧的侧壁上安装有多路阀和行程阀,内箱门上部安装有显示屏,内箱门下部安装有与气控阀、多路阀、行程阀相配合的控制按钮,箱体入口外侧活动铰接有外箱门,外箱门上部设有上观察窗,下部设有下观察窗;所述的减震座包括有固定架,固定架固定在车架上,固定架底部设有固定板,箱体底部设有n形的嵌槽,嵌槽活动嵌装在固定板上,固定板与嵌槽顶部之间设有若干条缓冲弹簧,箱体后侧壁上设有两条竖直的滑槽,固定架上部设有固定块,固定块外端活动嵌装在滑槽内。
所述的上观察窗、下观察窗均采用透明材料制作成形。
所述的外箱门一侧通过合页与箱体铰接,另一侧通过锁扣与箱体连接。
所述的加强边采用角钢或铝合金制作成形,加强边与箱体之间采用焊接或铆接固定。
本实用新型在采用上述方案后,通过缓冲弹簧和固定架对箱体进行缓冲减震,同时采用多门结构,大大增加了箱体的使用可靠性,防止污染区对电控箱造成影响,采用视察窗则不影响观察监控,因此,本方案具有结构合理、使用效果好的优点。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的箱体内腔结构示意图。
图3为本实用新型的减震座结构示意图。
具体实施方式
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